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上架日期： 2012年5月21日瀏覽量： 175次

貴州阿特拉斯空壓機(jī)潤滑油，貴陽阿特拉斯空壓機(jī)潤滑油

產(chǎn)品價(jià)格：￥1（人民幣）

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東莞市賽德維爾空壓設(shè)備有限公司

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商品詳情

本公司供應(yīng)貴州阿特拉斯空壓機(jī)潤滑油，貴陽阿特拉斯空壓機(jī)潤滑油
一般空壓機(jī)的第一級(jí)壓比稍小，其排氣溫度不應(yīng)該最高，其問題實(shí)質(zhì)—— 空壓機(jī)排氣量低，就與第一級(jí)排氣溫度高有直接的關(guān)系，溫度過高必將減少空壓機(jī)的排氣量。針對(duì)該空壓機(jī)其排氣溫度高的原因有兩條：一是葉輪臟；二是其一級(jí)中間冷卻器到二級(jí)入口之間有一層 lOcm厚的不銹鋼絲網(wǎng)，該鋼絲網(wǎng)被灰塵堵塞的可能性很大(該濾網(wǎng)無阻力指示)。如果其被堵，將引起一級(jí)排壓高，排壓高則排氣溫度也要相應(yīng)提高。至此導(dǎo)致該空壓機(jī)排氣流量下降的主要因素歸結(jié)為以下幾條：
①一級(jí)中間冷卻器后不銹鋼絲網(wǎng)被堵塞。
②進(jìn)口導(dǎo)葉，一、二級(jí)進(jìn)氣口及葉輪臟。
③旋風(fēng)子過濾器通道堵塞，引起吸人壓力下降是空壓機(jī)排氣量降低的次要因素，一級(jí)冷卻器芯子氣側(cè)被污染也是空壓機(jī)排氣量下降的一項(xiàng)因素。
4 空壓機(jī)排氣流量低的處理
根據(jù)以上分析及所掌握的空壓機(jī)解體維護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)，特制定如下處理措施，并于2000年11月 1日進(jìn)行處理。
(1)對(duì)一級(jí)冷卻器抽芯檢查清理氣側(cè)，對(duì)后面的不銹鋼絲網(wǎng)進(jìn)行清洗。
(2)清理打磨空壓機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉及能夠拆卸的一、二級(jí)進(jìn)氣管道，并檢查一、二級(jí)葉輪。雖然葉輪也較臟，因怕破壞其動(dòng)平衡未做打磨清理。
(3)清洗旋風(fēng)子過濾器，更換二、三級(jí)布袋。
(4)為便于以后檢查，分別加上一、二級(jí)排氣溫度及壓力和二、三級(jí)進(jìn)氣壓力等就地儀表。
5 效果及今后防范措施
(1)經(jīng)過上述措施的實(shí)施后，效果十分明顯，空氣量大幅提高，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。下面將檢修前后5天有關(guān)運(yùn)行參數(shù)的平均值統(tǒng)計(jì)如表4。
表4 檢修前后空壓機(jī)有關(guān)運(yùn)行參數(shù)比較表
參數(shù)
時(shí)間       水溫 ℃       一級(jí)吸入溫度 ℃       二級(jí)吸入溫度 ℃       三級(jí)吸入溫度 ℃       導(dǎo)葉開度%       排氣流量m3／h       排氣壓力kdiva       吸入壓力kdiva       一級(jí)排氣溫度 ℃
檢修前       18．85       11．5       22．33       21．16       72．28       57864       420       97．4       108．5
檢修后       18．1       12．4       20．8       20．2       68．76       61444       425       98       96．7
(2)通過這次故障分析與處理，為我們更好地掌握、運(yùn)用、操作該設(shè)備，更好地挖掘該設(shè)備的潛力打下了基礎(chǔ)，積累了經(jīng)驗(yàn)。為此在以后的工作中應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)：
①每運(yùn)行一個(gè)季度，都要對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀況作出總結(jié)，認(rèn)真分析記錄運(yùn)行參數(shù)的變化，便于及時(shí) 發(fā)現(xiàn)問題，掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。
②不要輕視空壓機(jī)吸氣過濾器的作用，應(yīng)選用過濾效果好、初始阻力相對(duì)較低的濾料，盡力減少灰塵對(duì)空壓機(jī)系統(tǒng)的污染。
③針對(duì)我們車間的運(yùn)行狀況，對(duì)布袋過濾器每周檢查一次；對(duì)中間冷卻器及容易拆卸的部件每?jī)赡赀M(jìn)行一次清洗，納入設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

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