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上架日期： 2012年5月21日瀏覽量： 230次

四川阿特拉斯空壓機潤滑油，成都阿特拉斯空壓機潤滑油

產品價格：￥1（人民幣）

規格：100hp

發貨地：東莞

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東莞市賽德維爾空壓設備有限公司

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商品詳情

本公司供應四川阿特拉斯空壓機潤滑油，成都阿特拉斯空壓機潤滑油
空壓機運行狀態說明
該壓縮機自投產后，從空壓機軸振動及溫度方面看未出現異常，運轉平穩，運行狀態良好。從壓縮機的出力狀態看，即使是在投產后的前兩年，其排氣量也相對偏小。這主要表現在受環境因素的影響較大。當氣溫達35℃以上時，空氣量下降5％。但在使用近三年后，空氣壓縮機的排氣量有明顯減少的趨勢，尤其在2000年9月，排氣量已不足 55000m3／h，且此時空壓機的進口導葉也已接近全開。由于無法保證分子篩均壓切換時的空氣量，導致空分精餾工況產生波動，調節困難。為進一步明確問題，排除環境方面的影響，下面將2000年9 月與1999年9月在水溫和氣溫基本相同的狀況下影響空氣壓縮機排氣量的因素有以下幾個方面：吸人溫度過高；葉輪臟；導流葉片、空壓機通道臟；空氣過濾室阻力過大；中間冷卻器冷卻效果差；入口導流葉片開度錯誤設置；空壓機軸封和葉輪密封泄漏造成內外損失，降低空壓機效率。
針對以上因素，結合空壓機的運行參數，首先排除最不可能的因素，逐步找出影響該空壓機排氣量下降的主要因素：
(1)首先從環境溫度看吸氣溫度遠低于設計溫度，吸氣溫度過高的因素被否定；中間冷卻器冷卻效果差，從運行參數看其二級和三級吸人溫度也明顯低于設計值，而且在2000年初已對兩只中間冷卻器水側進行了清理，且上水與回水溫差比較明顯，顯然中間冷卻器冷卻效果差不是影響本空壓機氣量的主要因素。
(2)從空壓機使用狀況看，自投產以來運行平穩未出現錯誤操作，而且在現場監聽也未發現各級密封有明顯的泄漏。同時對進口導流葉片開度進行檢查，微機顯示開度與現場指示開度完全相符且動作靈活，所以進口導流葉片錯誤設置也不可能。
(3)從表2中的吸人壓力可能看出比設計值低1~1．4kPa，而影響吸人壓力的因素：一是環境氣壓的變化，是不能人為調節的；二是吸人過濾系統的阻力，第二級和第三級布袋均有阻力儀表，其阻力值均在正常范圍，第一級旋風子過濾器無阻力顯示，但明顯的臟，大部分通道已被灰塵堵塞，這也會影響空壓機的吸氣量，但不是最主要因素。
(4)通過上述分析，影響空壓機排氣量的因素也就只有葉輪臟、人口導流葉片臟、空壓機通道臟等因素了。回顧該空壓機的使用歷史，盡管空壓機的運轉平穩，沒有出現誤操作，但是其空氣過濾系統兩級布袋的使用效果是不能令人滿意的。所以葉輪、導流葉片、空壓機通道臟是極有可能的。這是因為這兩級布袋過濾器，在兩年隨機備品用完后，曾換過幾個廠家的產品進行替代，所使用的布袋不僅初始阻力高，而且過濾效果也較差，多次檢查都發現布袋背面已透過灰塵，透過布袋的灰塵必將污染空壓機的流通通道。為證實這一觀點，我們對空壓機作了進一步的檢查，對于空壓機內部的污垢在運行期間是不可能看見的，能間接反映的運行參數，如各級進排氣壓力、溫度也沒有全部用儀表顯示，只有吸氣和排氣的壓力和一、二、三級進氣溫度有指示，其余均未設置，因此我們在現有的情況下，利用紅外線測溫儀對空壓機的各級排氣溫度進行測量

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