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上架日期： 2024年12月17日瀏覽量： 19次

$ELEKTROR風(fēng)機(jī)品牌授權(quán)經(jīng)銷HRD1\/4T10原裝$

ELEKTROR風(fēng)機(jī)品牌授權(quán)經(jīng)銷HRD1\/4T10原裝

產(chǎn)品價(jià)格：￥10.00（人民幣）

規(guī)格：完善

發(fā)貨地：上海上海

品牌：

最小起訂量：1

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上海菁園科技有限公司

免費(fèi)會(huì)員

會(huì)員級別：試用會(huì)員

認(rèn)證類型：企業(yè)認(rèn)證

企業(yè)證件：通過認(rèn)證

認(rèn)證信息：上海菁園科技有限公司

商鋪名稱：上海菁園科技有限公司

聯(lián)系人：林同浩（先生）

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聯(lián)系地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn) 園區(qū)路1218號(hào)2幢3068室

郵編：201800

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商品詳情

產(chǎn)品參數(shù)
ELEKTROR風(fēng)機(jī)品牌授權(quán)經(jīng)銷HRD1/4T10原裝品牌	伊萊克羅
加工定制	是
電機(jī)功率	30W
電壓	220V~380V
電流	50A
適用范圍	通用
風(fēng)量	5000-100000
風(fēng)葉直徑	50-1200
轉(zhuǎn)速	12345r/min
有可授權(quán)的自有品牌	是
產(chǎn)品規(guī)格	常規(guī)
可售賣地	全國
類型	離心風(fēng)扇
型號(hào)	HRD1/4T10

ELEKTROR風(fēng)機(jī)品牌授權(quán)經(jīng)銷HRD1/4T10原裝
伊萊克羅ELEKTROR風(fēng)機(jī)
??? Elektror 不斷投資*新技術(shù)和生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)鋁鑄風(fēng)機(jī)、側(cè)面管道壓縮機(jī)以及不銹鋼風(fēng)機(jī)。側(cè)重于生產(chǎn)真正的巨型機(jī)器（運(yùn)行直徑*高達(dá) 2.5 米，功率*高達(dá) 1,000,000 立方/小時(shí)）。無論是大型還是小型，無論是鋁、鋼還是不銹鋼，們總能在*短的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出的產(chǎn)品。
Elektror 的幾個(gè)生產(chǎn)亮點(diǎn)：
激光焊接：全自動(dòng)無縫焊接——更加、更加，提高您的風(fēng)機(jī)質(zhì)量。
全自動(dòng)數(shù)控軸加工中心：車削、銑削、鉆孔、螺紋切削等——一道工序即可完成從毛坯到成品軸的所有工藝。
光學(xué)軸測量設(shè)備（在軸生產(chǎn)過程中進(jìn)行檢測）可以直接在生產(chǎn)中確保，提供不受操作人員影響的、可靠的測量數(shù)值。
自行制造電機(jī)，包括帶有紅外線光和滾侵工藝的高度現(xiàn)代化電機(jī)防水設(shè)備，當(dāng)需要特殊繞組、特殊電壓、特殊頻率等時(shí)，可以保障高度靈活性。
應(yīng)用領(lǐng)域：Elektror 產(chǎn)品是各種空間、辦公區(qū)域以及容器通風(fēng)和排氣的理想選擇。在大多數(shù)情況下，它們可以將新鮮空氣入空氣受到嚴(yán)重污染的區(qū)域，并將受污染的空氣抽走。尤其是在空氣中含有大量有害物質(zhì)的區(qū)域，比如：噴漆設(shè)備、焊接臺(tái)、油箱、車庫等，可通過這種方式不斷更換空氣。
有消息透露：“根據(jù)質(zhì)檢總局調(diào)整法檢目錄的文件，從2017年1月1日起，HS編碼前四位為2607的鉛礦類產(chǎn)品，不僅要做放射性檢測，還要做品質(zhì)和重量檢驗(yàn)。即鉛礦和銅礦、鐵礦、鋅礦等一樣，屬于品質(zhì)和重量都需要做的法檢商品。”據(jù)了解，雖家質(zhì)檢總局并未公開相關(guān)信息，但市場參與人員已收到相關(guān)通知，在進(jìn)出口操作中需要出具商檢證明，此前并未有要求。此次調(diào)整HS編碼前四位為2607的鉛礦類產(chǎn)品，短期對市場影響不大，主因：其一，鉛精礦供應(yīng)偏緊，港口庫存低迷。（2）與科技企業(yè)合作。在，飛利浦與小米結(jié)盟，智能照明發(fā)展之路需要小米這樣的硬件制造商做支撐。飛利浦與自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán)ABB也有合作。另外，飛利浦還與愛立信進(jìn)行了合作，由愛立信作為智能路燈燈桿內(nèi)部的LTE基地臺(tái)轉(zhuǎn)包商。（3）與地方建立合作。臺(tái)灣飛利浦照明總經(jīng)理暨副總裁余泳濤指出，在臺(tái)灣市場的推廣，現(xiàn)階段是與臺(tái)北市、臺(tái)中市合作，初期目標(biāo)是燈具的LED化，而智慧照明系統(tǒng)與平臺(tái)是下一階段。很多主要家已經(jīng)形成這種共識(shí)，正在將其應(yīng)用轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)略及實(shí)踐。其實(shí)，日韓、美、歐盟等均已經(jīng)制定了燃料電池汽車發(fā)展路線。事實(shí)上，日本的氫燃料電池汽車發(fā)展已經(jīng)初見成效，主要?dú)w功于日本的大力引導(dǎo)。2010至2020，日本計(jì)劃普及燃料電池汽車500萬輛，至2030年，日本氫燃料電池汽車的目標(biāo) 達(dá)到1/5，并計(jì)劃于2018年前建設(shè)100座加氫站。韓計(jì)劃至2020年建成加氫站80座，2030年建成520座加氫站，2050年達(dá)到1500座。

ELEKTROR??????? HRD 60 FU-105/5,5
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ELEKTROR??????? D 060
ELEKTROR??????? PZ017
ELEKTROR??????? RD 7
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ELEKTROR??????? SD 42
ELEKTROR??????? HRD 60/5
ELEKTROR??????? HRD 65/5
ELEKTROR??????? HRD 1 T FU-105/1,1
ELEKTROR??????? SD 42
ELEKTROR??????? PZ104
ELEKTROR??????? E 03
ELEKTROR??????? HRD 14 T FU-105/2,2
ELEKTROR??????? D 045
ELEKTROR??????? HRD 7
ELEKTROR??????? HRD 2/5 T
ELEKTROR??????? RD 62
ELEKTROR??????? D 060
ELEKTROR??????? D 052
ELEKTROR??????? PZ104
ELEKTROR??????? HRD 2 T FU 95/3,0
ELEKTROR??????? HRD 7 FU-105/20
ELEKTROR??????? 1SD 810 - 50/4,00
ELEKTROR??????? 1SD 710 - 50/4,00
ELEKTROR??????? HRD 2/5 T
伊萊克羅ELEKTROR風(fēng)機(jī)

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