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多葉正壓送風口為了設計出高效的離心葉輪，科研人員從各種角度來研究氣體在葉輪內的流動規律，尋求最佳的葉輪設計方法。最早使用的是一元設計方法，通過大量的統計數據和一定的理論分析，獲得軸流風機各個關鍵截面氣動和結構參數的選擇規律。
為了改進，研究人員對葉輪輪蓋采用過流斷面的概念進行設計，如此設計出來的離心葉輪的輪蓋為兩段或多段圓弧，這種方法設計的葉輪雖然比一元設計方法效率略有提高，但是該方法設計的風機輪蓋加工難度大，成本高，很難用于大型風機和非標風機的生產。離心式通風機作為流體機械的一種重要類型，廣泛應用于國民經濟各個部門, 是主要的耗能機械之一，
也是節能減排的一個重要研究領域。隨著理論研究的不斷深入和設計方法的不斷提高，對于降低葉輪氣動損失、改善葉輪氣動性能的措施，提高離心風機效率的研究，將會更好的應用于工程實際中
