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     “產品表面質量、板型、成形性能都特別好，我們非常滿意!特別是產品良好的冷成形的特點，為我們解決了應用難題。”6月8日，筆者從馬鋼技術中心獲悉，馬鋼已完成新一代抗拉強度1200兆帕薄規格熱軋超高強鋼的國內首發，并憑借屈強比低、冷成形性能好等諸多優勢受到用戶點贊。   近年來，隨著我國綠色生產、消費的法律制度和政策導向加快建立，各類工程機械、特種車輛生產商對車輛輕量化的追求越發迫切。作為輕量化最直接有效的手段，熱軋超高強鋼的市場需求隨之大幅增加。


然而，目前國內外熱軋超高強鋼生產主要采取加調質處理工藝，不僅合金消耗量大、對軋制后處理設備要求高，且產品的屈強比高、使用方式和成形方式受限，這為熱軋超高強鋼的普及應用增添了諸多障礙。   致力綠色發展的馬鋼，憑借在熱軋高強鋼領域10多年的技術積累，向這一難題發起挑戰。2017年，以技術中心、制造部、四鋼軋總廠、銷售公司等單位和部門相關人員組成的馬鋼熱軋結構鋼APQP項目組開始著手相關研究。在積極與國內知名專用車制造企業溝通，準確掌握客戶需求，以及采用加調質處理工藝生產的熱軋超高強鋼在實際應用中的受限情況后，技術中心研發團隊結合馬鋼現有裝備條件，展開了艱苦卓絕的實驗、攻關。針對熱軋超高強鋼生產過程中，鑄坯裂紋敏感性高的難題，研發團隊細致梳理各類影響因素，有針對性地采取措施逐一進行消除，確保了高裂紋敏感條件下的鑄坯工藝化生產;針對薄規格熱軋高強鋼軋制過程中存在的問題，研發團隊與制造單元聯手進行攻關，設計出獨具特色的控冷控軋工藝，實現了無需進行設備改造，便可直接軋制出3至6毫米多種規格的抗拉強度1200兆帕以上的新一代熱軋超高強鋼……一項項關鍵技術的突破，使得產品研發的步伐不斷加快。今年年初，新一代熱軋超高強鋼在四鋼軋總廠下線，并順利通過用戶的“體檢”;5月份，該產品投入批量生產，用戶在使用過程中對其各項性能均表示滿意。目前，相關客戶正籌劃與馬鋼進行專門的對接，進一步拓展使用的規格和數量。   “我們產品的屈強比更低、應用更廣泛、制造更環保，客戶使用也更加方便、經濟。”馬鋼熱軋結構鋼APQP項目組組長、技術中心熱軋結構鋼研究所所長胡學文對進一步搶占熱軋超高強鋼市場充滿信心。 

我們公司一直本著多小的單子都一心一意做好，沒有小訂單沒有小客戶，一切聯系到我們的客戶大于天的服務理念，希望用我們嚴格質量把關的聲測管，憑借我們周到的服務，不斷擴大自己，希望所有的客戶監督提攜。

聲測管

緣于里頭空隙小，水很很難滲透。小型的彩瓦機廠大致使用平行擠壓設備研發生產，人工拌料或用基本簡易攪拌機，水灰比僅有加到0.6~0.7時才能把水泥漿拌成，再添加進用的是鐵皮模具，不可能承受大的壓力，便是一抹而蹴，借此密實度大大降低，里頭空隙既大又多，所以抗滲性很差。

抗滲性差，冬季就不耐凍。尤其在北方，白天雪水滲入瓦中，夜間結冰膨脹，將瓦脹裂而逐漸剝落破壞，瓦的使用壽命也就不容易長。PLC是一種專門為在工業環境下應用而打造的數字運算操作的電子裝置。它采用可以編制程序的存儲器，用來在其里頭存儲執行邏輯運算，順序運算，計時，計數和算術運算等操作的指令，并能通過數字式或模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機械或研發設計過程。

并明確各種機具的安全使用規程。人工樁基聲測管應由具有著相應資質的專業隊伍施工。現場用電均須安裝漏電保護裝置。聲測管，擴孔完畢后，應及時組織驗收并澆筑混凝土，第一是孔壁為砂土，松散填土，軟土等不良土壤時不可以隔夜澆筑混凝土，以免塌孔。