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由于制作軟管主要零件的材料是采用不銹鋼，因而保證了軟管優良的耐溫性和耐蝕性，軟管的工作溫度范圍極廣，為 -196-600 度，使用的軟管按管道所通介質的腐蝕性選擇適用的不銹鋼牌號，即 可保證軟管的耐蝕性。金屬軟管整體采用1Cr18Ni9Ti不銹鋼材料制成，具有較強的耐腐蝕能力。軟管管體為薄壁不銹鋼管體液壓成形，具有較強的柔韌性、伸縮性、彎曲和抗振能力強、編織網套的加強 保護、使之具有更高的承壓能力。軟管兩端的連接還可制成除螺紋、法蘭標準之外的其他連接方式，方便連接和使用。該產品不僅適于與旋轉接頭的配套，而且廣泛用于多種流體介質輸送的軟性連接。
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波紋金屬軟管具有良好的柔性，耐高溫、耐腐蝕、耐高壓、抗疲勞等諸多特點，相比塑料軟管更加安全壽命更長。作為一種高品質的柔性管道在現代工業管路中使用較為廣泛， 主要應用于航空航天、電力交通、建筑鋼鐵、石油化工等領域。金屬軟管具有質量輕、體積小、承壓高、耐腐蝕、耐高低溫、抗疲勞、柔性好等優點，能夠吸收振動，補償安裝偏移和管線位移，廣泛應用于航空、航天、船舶和兵器等領域[1-4]。目前在航空發動機上的金屬軟管多用于補償制造偏差和熱偏差，而補償較大運動位移在國內的大中型渦噴、渦扇發動機研制中尚未應用。本文對金屬軟管在工作時管形變化對位移的補償能力進行分析和研究。
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