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民營鋼企產能迅速擴張的重要原因是，在“淘汰落后”引導下，企業為求生存，普遍“拆小上大”。一面是過剩喊“多”，一面是市場喊“渴”。趙喜子說，不是鋼鐵產業發展帶動經濟增長，而是經濟增長推動鋼鐵產業發展。面對龐大的市場需求召喚，民企難以鋼鐵沖動。新世紀以來，鋼鐵產業發展事實表明，沒有民營鋼企的補位，單靠無法支撐國民經濟高速發展。行業出現階段性結構性過剩因為前些年鋼材市場需求旺盛、利潤豐厚，民間資本紛紛涉足鋼鐵，導致鋼鐵產能迅速擴張。趙喜子稱，2005年前后，噸鋼利潤達1000元，行業內有一種“百萬噸現象”，即按噸鋼3000至5000元建設一座鋼廠，三到五年就能收回全部。多名鋼鐵企業負責人用很多形象語言描述鋼鐵行業紅火的年。
”趙喜子向表示，這些的涉及多個部門，如果沒有配套實施，企業怎么會去兼并重組呢。對于時下熱議的武鋼與寶鋼合并的傳聞，趙喜子也有自己的看法。他向表示，寶武合并幾乎是不可能的事情�！昂帽群捅句�，因為在同一個地方，本來是有條件合并的企業，但即便如此，也會因為一個是、一個是地方，導致至今也沒有合并起來。例如國金指出，武鋼、寶鋼合并“有利可圖”——合并后的聯的硅鋼在國內市場的占有率將達到85%，在硅鋼領域的競爭關系將消除，有利于產品價格上漲；寶武合并還能解決惡性競爭、提升對上下游的話語權，并且對地方整合帶來示范效應；加速行業、改善行業競爭格局。而寶鋼和武鋼，一個在上海一個在湖北，跨省合并就更有難度�！痹诿咳战洕稍L的多位鋼鐵行業人士。
