資訊:100*200*9.75BS700MC高強方矩管《供應》
無縫方矩管是一種具有中空截面周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗
扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制
造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型
管。由于在周長相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在
受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。
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1.方矩管的性能指數分析-塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形（變形）而不破壞的能力。
2.方矩管的性能指數分析-硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。生產中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。
3.方矩管的性能指數分析-疲勞
前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞。途還需有其他截面形狀的異型鋼管。
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GB/T3094-2000 (國標) 冷壓異型矩形管
GB/T6728-2002 (國標) 結構用冷彎空心型鋼
ASTM A500 (美標)結構用碳素鋼冷成型圓截面和異形截面焊接矩形管和無縫矩形管
EN10219-1-2006(歐標) 非合金及細晶粒的冷成型焊接空心結構型材
JIS G 3466 (日標) 一般構造用角型矩形管
用于機械設備、太陽能設備、鋼結構用，汽車部件、橋梁地樁、護欄、船舶內部結構用。
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因為各燒結溫度下的試樣冷卻速度根本相同，確保了試樣在冷卻進程中不會呈現因為冷速不同而引起的安排改變，因而，燒結溫度對材料安排的影響首要會集在奧氏體的構成及均勻化上。試樣中參加的石墨大多以游離態方式存在，一般以為，基體鐵中的碳含量在1％左右。在升溫至A1線（73℃左右）曾經，部分碳與鐵原子結合改變為珠光體，但因為溫度較低，原子的活性低，此刻生成的珠光體數量少，散布也不均勻，溫度持續升高，珠光體將轉化為奧氏體，由Fe-C相圖（所示）可知，各燒結溫度點雖現已確保珠光體改變為奧氏體，可是，在平衡條件下，一份滲碳體溶解將促進幾份鐵素體改變，當鐵素體悉數改變為奧氏體時，仍有部分滲碳體沒有溶解，因而，為了加速滲碳體的溶解及奧氏體的均勻化，有用的辦法就是進步燒結溫度，這是因為：奧氏體的構成進程是分散相變進程，跟著加熱溫度的升高，原子分散系數呈指數聯系增大，特別是碳在奧氏體中的分散系數增大，加速了奧氏體形核和長大速度，也縮短了剩下滲碳體溶解的時刻；別的，加熱溫度的升高使奧氏體與珠光體的自由能差增大，相變驅動力增大，跟著燒結溫度的升高，奧氏體的長大速度急劇添加，極大地縮短了均勻化時刻，有利于取得單相奧氏體安排。
