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鈦合金無縫管是一種由鈦合金材料制成的具有中空截面、周邊沒有接縫的長條型管材。最初主要用于制作飛機發動機壓氣機部件及火箭、高速飛機的結構件。從60年代中期開始逐漸應用于電解工業的電極，發電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等一般工業制造領域。
單一的冷床爐技術熔煉鈦合金直接熔鑄出扁錠加工成本可以節約10％～20％1鈦種板是
　　從時間上看，大部門投資項目批復于6月至8月時期，根據6個月的滯后期測算，上述項目的實際鋼材需求將在開春前后垂垂體現出來。由于合金管敷衍合金鋼管的生產就有著很高的技能和風致方面的要求，要想在競爭日漸劇烈的市場中鉆營生存，企業須要不停提拔自身的科技力氣和產品的風致。

鈦合金在潮濕的大氣和海水介質中工作，其抗蝕性遠優于不銹鋼；對點蝕、酸蝕、應力腐蝕的抵抗力特別強；對堿、氯化物、氯的有機物品、、硫酸等有優良的抗腐蝕能力。但鈦對具有還原性氧及鉻鹽介質的抗蝕性差。
鈦合金在低溫和超低溫下，仍能保持其力學性能。低溫性能好，間隙元素極低的鈦合金，如TA7，在-253℃下還能保持一定的塑性。因此，鈦合金也是一種重要的低溫結構材料。

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鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要的結構金屬，鈦合金強度高、耐蝕性好、耐熱性高。20世紀50～60年代，主要是發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金。發出一批耐蝕鈦合金，80年代以來，耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發展。鈦合金主要用于制作飛機發動機壓氣機部件，其次為火箭、高速飛機的結構件
　　但兩國采用的開發方法和側重點則截然不同。美國則采用通過犧牲疲勞強度來提高蠕變強度的方法'側重研究鉬含量較高的合金'如ti6al2sn4zr2mo(6242'使用溫度470℃)，6242s(使用溫度500℃)合金。

氮

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