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吉林TA9鈦合金焊管多年研發(fā)生產(chǎn)
鈦合金無(wú)縫管是一種由鈦合金材料制成的具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條型管材。最初主要用于制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件及火箭、高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件。從60年代中期開(kāi)始逐漸應(yīng)用于電解工業(yè)的電極，發(fā)電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環(huán)境污染控制裝置等一般工業(yè)制造領(lǐng)域。
管材擠壓過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定量的殘料通過(guò)將殘料清洗干凈按牌號(hào)分類后殘料可回收率
　　由于鈦及其合金的優(yōu)異抗蝕性能，良好的力學(xué)性能，以及合格的組織相容性，使它用于制作假體裝置等生物材料。特點(diǎn)：鈦金屬的密度較小，為4.5g/cm3，僅為鐵的60%，通常與鋁，鎂等被稱為輕金屬，其相應(yīng)的鈦合金，鋁合金，鎂合金則稱為輕合金。

鈦合金在潮濕的大氣和海水介質(zhì)中工作，其抗蝕性遠(yuǎn)優(yōu)于不銹鋼；對(duì)點(diǎn)蝕、酸蝕、應(yīng)力腐蝕的抵抗力特別強(qiáng)；對(duì)堿、氯化物、氯的有機(jī)物品、、硫酸等有優(yōu)良的抗腐蝕能力。但鈦對(duì)具有還原性氧及鉻鹽介質(zhì)的抗蝕性差。
鈦合金在低溫和超低溫下，仍能保持其力學(xué)性能。低溫性能好，間隙元素極低的鈦合金，如TA7，在-253℃下還能保持一定的塑性。因此，鈦合金也是一種重要的低溫結(jié)構(gòu)材料。

降低比重

鈦是20世紀(jì)50年代發(fā)展起來(lái)的一種重要的結(jié)構(gòu)金屬，鈦合金強(qiáng)度高、耐蝕性好、耐熱性高。20世紀(jì)50～60年代，主要是發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)用的高溫鈦合金和機(jī)體用的結(jié)構(gòu)鈦合金。發(fā)出一批耐蝕鈦合金，80年代以來(lái)，耐蝕鈦合金和高強(qiáng)鈦合金得到進(jìn)一步發(fā)展。鈦合金主要用于制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件，其次為火箭、高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件
　　β型鈦合金具有良好的冷熱加工性能，易鍛造，可軋制，焊接，可通過(guò)固溶時(shí)效處理獲得較高的機(jī)械性能，良好的環(huán)境抗力及強(qiáng)度與斷裂韌性的很好配合。常規(guī)鈦合金在特定的條件下有燃烷的傾向，這在很大程度上限制了其應(yīng)用。

金元素(如fe)代替昂貴的合金元素(如v)等開(kāi)發(fā)低成

　　為降低成本'擴(kuò)大應(yīng)用'美國(guó)推出新牌號(hào)的合金'如timetal62s()'以鐵代釩在成本上優(yōu)于ti6alv'而且性能與之相當(dāng)。生產(chǎn)了大量的與ti6al4v及類似的合金以及一系列高溫高強(qiáng)合金'并研究了特種耐蝕鈦合金'如4200，4210，4207等'在航天工業(yè)中'前蘇聯(lián)廣泛采用超塑性條件下鈦合金的氣壓成形工藝。