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超高分子量耐磨尾礦管的七大特性:
1、極高的耐磨特性。UHMW-PE制品的獨特分子結構，使它具有極高的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍，鋼管的4-7倍。
超高分子量聚乙烯與PE管材耐磨損性對參數:
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噴砂對比試驗（Sio2） |
30% Sio2泥漿沖刷對比試驗 |
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材料 |
體積減小 |
材料 |
體積損失 |
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PE80 |
0.25 |
45號鋼 |
25 |
|
PE100 |
0.15 |
鑄鐵管 |
15 |
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超高分子量耐磨尾礦管道道 |
0.016 |
超高分子量耐磨尾礦管道道 |
6 |
北京有色冶金設計研究總院 《塑料管磨損試驗研究成果報告》
下列四種不同材料的管道，在相同管徑、流速、試驗物料、濃度條件下進行試驗。平均年磨損厚度：
1、玻璃纖維增強聚丙烯管平均年磨損厚度11.5424mm/年；
2、工程級聚丙烯管(PP)13.5828mm/年；
3、超高分子量耐磨尾礦管道(UHMW---PE)5.0104mm/年；
4、鋼管36.2424mm/年；
試驗結果表明，超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）管道耐磨性是鋼管的七倍之多。
從而證明了超高分子量聚乙烯耐磨管的獨特分子結構，具有極高的抗滑動耐磨擦能力。
2、極高的耐沖擊性。在現有的工程塑料中本產品的沖擊韌性值高，本產品按GB1843標準，進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損。
3、優良的化學穩定性。本產品可以耐烈性化學物質的侵蝕，除對某些強酸在高溫下有輕微腐蝕外，在其它的堿液、酸液中不受腐蝕。
4、良好的自潤滑性。超高分子量取聚乙烯在摩擦學領域被評為“成本/性能理想”的摩擦材料。由于本產品內含蠟狀物質，摩擦系數（196N，2小時）僅為0.219MN/m（GB3960），僅為新鋼管的1/6，超高管道流動系數“C”為160，新鋼管只有130，而且超高管的耐磨性、耐腐蝕性又可使管壁始終保持光滑暢通，流通能力高出鋼管50%以上，使傳輸系統長期保持低壓暢通狀態。且自身潤滑很好，自潤滑動性能優于油潤滑的鋼或黃銅，表面不會引起熱粘著現象，特別是在環境惡劣、粉塵、泥沙多的地方，本品的自身干潤滑性能更充分的顯示出來，不但能運動自如，且保護相關工件不磨損或拉傷。
5、獨特的耐低溫性。本品耐低溫性能優異，其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。是目前可在接近絕對零度的溫度下工作的一種工程塑料。長期在-269℃到+80℃的溫度下工作。
6、不易結垢性。超高分子量聚乙烯分子鏈長、支鏈少、末端數少，表面能很低，自潤滑性能好，因此具有不粘附、不結垢的特點，從根本上解決了水或漿體的結垢與沉淀，可長期保持系統的流速與流量不變。超高分子量耐磨尾礦管道道抗粘附能力與特氟隆相當，它的化學和物理極性低于普通塑料和金屬材料，管道內壁光滑，粗糙度是鋼管的1/6，具的良好的不粘著性和自潤滑性，流通租力小，介質流速超過2.3米/秒時不結垢，輸送效率高于鋼管15%，本品由于摩擦系數小和無極性，因此具有很好的表面非附著性。如果酸洗無需加緩蝕劑，酸洗后表面光滑如初，管壁不受浸害。
7、耐環境應力開裂性。彈性模量是PE100的2倍以上； 抗疲勞強度>50萬次。
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