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JB1000-77外六角螺塞
其應用之廣泛、品種之繁多,使得膠管組合件既有普遍性又具特殊性。
圖1所示為內燃機車端子鍛件毛坯圖,零件材料為T2紫銅,原工藝是加熱后在0.25t蒸汽錘上用據彈塑性力學理論建立圓螺紋套管接頭的計算模型,利用有限元分析和全尺寸實驗相結合的方法,詳細分析套管接頭在使用工況(包括上扣、上扣后加拉伸載荷、上扣后加內壓載荷等)下的應力分布規律,指出載荷在各個螺紋牙上分布的不均勻性是制約套管接頭性能的主要原因,提出改進接頭應力狀態、減少應力集中的主要措施。
JB966鉤機用高壓油管高壓鋼絲纏繞液壓膠管型號規格JB/ZQ4205-86錐密封焊接式90度彎管接頭
多為密封圈和動、靜環存在問題。
JB/ZQ4211-86錐密封焊接式隔壁直角管接頭
1)改變螺紋錐度。
旋緊螺母3時,卡套2被推進24°錐孔,并隨之變形,使卡套與接頭體內錐面形成球面接觸密封;同時,卡套的內刃口嵌入油管l的外壁,在外壁上壓出一個環形凹槽,從而起到可靠的密封作用。
否則會對動、靜環接觸面和密封圈造成一定的傷害而縮短使用壽命。
以礦用液壓管接頭:芑:子(JWT-13×2)為設計對象,研究了該型號管接頭芯子的冷擠壓成形技術,利用設計的成形模具進行工藝實踐獲得成功。
芯桿長度長于外套的具體尺寸亦必須依據高壓膠管的結構、扣壓量的大小等來確定。
鉤機用高壓油管高壓鋼絲纏繞液壓膠管型號規格如果塑性變形較大,則必須考慮由于太位移和大轉動對單元形狀及有限元結果的影響,平衡方程必須相對于變形過的幾何位置寫出,應力一應變曲線也必須是真實應力(柯西應力)一對數應變曲線。
通常套筒的內表面有一定數量和尺寸的溝槽,溝槽的形狀有方槽形、梯形、波浪形和鋸齒形等多種。
但需要兩道成形工序。
但與扣壓式接頭比較,膠管與接頭的密封性和可靠程度較差,接頭裝配的勞動強度大,生產效率低,且不易控制對膠管的壓縮率。
為變形前密封件幾何接觸面積。
正確選擇扣壓模具。