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蔬菜熱鍍鋅大棚?推動降本工作取得實效
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產品價格:¥28(人民幣)
  • 規格:6分
  • 發貨地:無錫
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    商品詳情
                                         南鋼5Ni鋼產品在LEG和VLEC等船上的應用,實現了替代進口,解決了行業發展的“卡脖子”問題和關鍵材料自主保障問題,滿足了我國化工和能源領域高端裝備對低溫容器用鋼板的需求。其中與江南船廠合作的99000立方米超大型乙烷運輸(VLEC)船,是目前全球最大液化乙烷船運輸船,其自主研發的核心B型艙貨物維護系統用5Ni鋼由南鋼獨家供貨,標志著南鋼Ni系鋼又支撐完成了一項全球領先的大國重器自主開發和建造。

      鎳系鋼的成功研發,只是南鋼堅持創新驅動發展戰略,突破“卡脖子”技術的一個縮影。近年來,南鋼聚焦能源、軌道交通、船舶海洋工程、核電風電、工程機械、新能源汽車、國防等重點領域,形成了以鎳系鋼、超高強鋼、管線鋼、高鐵用鋼、耐候鋼、軸承鋼、彈簧鋼、汽車鋼等高檔次特鋼新材料為龍頭的板、棒、線、帶、型材五大類產品體系。目前已有142個產品達到國際領先或先進水平,Only1、No.1產品70余項,解決“卡脖子”技術70項以上。

      今天,我們一起走進永鋼煉鋼一分廠,看他們如何緊扣工藝降本主線,抓牢重點、撬動難點,嚴細生產組織,蔬菜熱鍍鋅大棚推動降本工作取得實效。

      蔬菜熱鍍鋅大棚成本是轉爐煉鋼成本的重要組成部分,因此,降低渣料成本成為煉鋼廠的重點工作之一。“為不斷降低渣料成本,永鋼煉鋼一分廠積極作為,成立了降低渣料成本專項攻關小組,深入對標桿、查原因、找對策。”永鋼煉鋼一分廠煉鋼工藝工程師鄂學東表示,經過跟蹤總結,專項小組發現了渣料結構不合理、爐渣堿度高、爐渣MgO含量高等問題導致了料渣成本偏高,于是制定了一系列的措施,通過優化渣料結構、強化管理、提高操作水平等方式,有效降低了渣料成本。
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