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國內生產聚合氯化鋁的技術基本上分為兩類：滾筒型和噴霧型。而噴霧型的有效含量要高于滾筒型。因此目前噴霧型的比較暢銷。經壓力噴霧干燥過程制造出來的氯化鋁為多孔小顆粒或中空小顆粒，表現出防塵和平滑性。由于與待處理水體接觸性更好，其可濕性和水處理速度均強于其他粉狀。
常見液位儀主要有電容式、磁致伸縮式和超聲波式3種，磁致伸縮式是市場上的主導，同時也是目前可選擇的、合適的成熟技術。階段回收的油氣只能依賴于油罐車將其送回油庫集中處理，但從北京地區的實際情況來看，前僅在少數油庫建有油氣回收處理示范裝置。由于油罐車內儲存油氣易發生，因此司機不愿意裝載著一罐油氣滿街跑。結果造成了這樣的尷尬局面：加油站按規定行了常規油氣回收的卸油密閉改造，執行了北京市的規范，但是回收處理終并未解決，減少污染、增加效益的目的一個也沒達到，因此加油站的經營者們頗有怨言。
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垃圾填埋氣(LFG)是填埋場的終產物之一。作為一種新興的清潔能源，上2多個每年從中回收的能量約相當于2萬噸原煤資源。除用作發電，鍋爐燃料，管道供氣外，較新的LFG利用途徑還包括用作汽車的替代燃料，生產甲醇或者燃料電池等。除主要組分CHCON2等外，Young等在英國3個填埋場的空氣中，共檢測出154種微量揮發性有機物(VOCs)，其總體積濃度小于1%，有116種在各填埋場中均可檢到。言鄒世春等對廣州大田山填埋場LFG的測定結果表明，在檢測出的氯代烴類、苯系物、氯代烴等6多種VOCs中，有17種屬于USEP：優先控制的污染物。實踐表明，這些含量低、毒性大的微量VOCs不僅會造成二次污染、危害人類健康；其中的鹵代烴和硫化物等還能引起的腐蝕，降低鍋爐和內燃機的操作壽命，并對填埋氣的燃燒特性施加不利影響。近年來，發達頒布了不少法令，限制VOCs的排放，并積極需求有效的凈化技術；我國新近頒布的《填埋氣利用行動方案》中，基于保護環境和回收資源考慮，也明確提出了控制填埋氣中微量VOCs的要求。埋氣中VOCs凈化的常規技術依據其存在形式，填埋氣中的VOCs可分為兩部分：少部分未經收集、即從垃圾填埋表面散逸到空氣中，這可通過改善覆蓋材料、增加收集井、采用植被吸收等預防性措施減少或；絕大部分VOCs經濃縮后與CH4一起貯存、需通過深度冷凝、吸附凈化、溶劑吸收、膜分離、生物過濾、催化燃燒等一種或多種物理、化學或生化工藝行末端治理。目前，圍繞填埋氣中微量有害的VOCs，采用的常規凈化技術主要有：2.1深度冷凝冷凝是利用各種VOCs在不同溫度和壓力下具有不同的飽和蒸氣壓，通過降低溫度或增加壓力，使某些有機物首先凝結出來。

(0.01~10g/m3)即可。聚丙烯酰胺是水處置廠常用到的清水絮凝劑，自來水，污水處置廠，電廠，造紙廠，印染廠，紡織廠，鋼廠，煉油 廠，化工廠都可用到。砂石廠洗沙 ，然后把沙從水中別離，收回水再利用來洗沙。

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鞏義市夾津口正大給水材料廠是一家集研發、生產、銷售一體化的聚合氯化鋁廠家，多年來持續引新技術，高素質人才，專注于聚合氯化鋁的研發。本廠生產的聚合氯化鋁價位合理，質量穩定可靠！市場占有率，鞏義市夾津口正大給水材料廠已成為國內較有實力的聚合氯化鋁廠家。

目前，該技術已通過鑒定，并完成了山西多家企業的項目可研和方案設計。此外，煤礦瓦斯的綜合利用也將入工業化階段。CCIN記者從會上獲悉，西南院開發的煤礦瓦斯氣耐硫催化脫氧制壓縮天然氣/液化天然氣項目，目前已在國內2多家煤礦企業完成了方案設計，市場空間巨大。在工業排放氣與合成氣制乙二醇技術方面，西南院自1984年起在國內開展了合成氣制乙二醇技術的研究。經過多年的持續創新，該院現已申請3項發明專利，形成了具有自主知識產權的成套新工藝與新技術，開創了乙二醇生產新的原料路徑。

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