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KF20RF2-D15 KF20RF1-D15泵齒輪油泵不上油是什么原因

KF20RF2-D15 KF20RF1-D15泵齒輪油泵是借一對相互嚙合的齒輪，將機械能轉換為油壓能的裝置。在空壓機的潤滑系統中被廣泛采用。油泵在運轉中的故障通常是潤滑系統中油壓降低，甚至有時打不上油。

  KF20RF2-D15 KF20RF1-D15泵其原因大體有：

  1)旋轉方向與規定方向相反；
  2)吸油管路不嚴密，單向閥卡住；
  3)油泵的泵體與泵蓋之間密封不良；
  4)油槽內油量不足；
  5)油泵零件嚴重磨損；
  6)吸油過濾網被堵塞。

  KF20RF2-D15 KF20RF1-D15泵實際工作中應根據具體情況進行不同處理。在檢修中應特別注意吸油管道的密封，以及齒輪油泵泵體與泵蓋之間的密封。吸入端如果密封不良，則油泵進口漏入空氣，造成油泵抽空，自然就要打不上油。

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KF20RF2-D15 KF20RF1-D15泵我們通常把油泵分為冷油泵和熱油泵，那怎樣區分冷油泵和熱油泵呢？具體說來它們有以下八個區別：
1、熱油泵的型號一般用字母R表示，冷油泵用字母J表示。
2、熱油泵口環的間隙較大，冷卻泵較小。
3、熱油泵泵體采用垂直分段式，而冷油泵的泵體采用水平中開式，有的熱油泵有防止泵體中心線移動的結構。
4、一般熱油泵密封機構都注封油，而冷油泵就不注。
5、熱油泵的用材多用碳鋼、合金鋼，而冷油泵則可采用鑄鐵。
6、熱油泵的支座、軸承箱、盤根箱機械密封都需要用水冷卻，而冷油泵就可以不采用。
7、熱油泵啟動前需要預熱，而冷油泵同、則冷油泵則不必要。
8、使用溫度200攝氏度以下為冷油泵，200攝氏度以上為熱油泵。KF20RF2-D15 KF20RF1-D15泵