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紹興強(qiáng)禾二手車(chē)認(rèn)為可能嗎?賣(mài)房子都會(huì)“陰陽(yáng)合同”，更何況車(chē)牌轉(zhuǎn)讓?zhuān)Ｍ崆爸贫ù胧乐管?chē)牌“陰陽(yáng)合同”的產(chǎn)生。否則這個(gè)政策只是看上去很美!另外，這一政策有何法律依據(jù)，政府可以對(duì)轉(zhuǎn)讓價(jià)格限價(jià)嗎?
現(xiàn)在的問(wèn)題是誰(shuí)在參與車(chē)牌的拍賣(mài)，這是主要的問(wèn)題所在;并不是需要車(chē)牌的人在自己直接參與拍牌的;還要看所謂的剛性需求。紹興強(qiáng)禾二手車(chē)認(rèn)為不出臺(tái)最新的操作軟件和對(duì)市場(chǎng)管理的有效控制，短期內(nèi)的價(jià)格是不可能得到遏制的。
這又是誰(shuí)“閉關(guān)”想出來(lái)的政策，了解二手車(chē)市場(chǎng)嗎?在黃牛聚集的二手車(chē)市場(chǎng)，開(kāi)出的二手車(chē)交易發(fā)票上所體現(xiàn)出的交易價(jià)格可信嗎?正所謂“上有政策、下有對(duì)策”，更何況面對(duì)的還是個(gè)有漏洞的政策……
推出二手車(chē)牌照轉(zhuǎn)讓限價(jià)的舉措，其初衷是好的，也是希望能遏制住快速上漲的車(chē)牌價(jià)格。但是，規(guī)定限價(jià)就真的限得住價(jià)格嗎?
首先，紹興強(qiáng)禾二手車(chē)認(rèn)為二手車(chē)牌照掌握在私人手上，相關(guān)部門(mén)如何監(jiān)控每一次轉(zhuǎn)讓過(guò)程，避免二手車(chē)額度轉(zhuǎn)讓價(jià)格高于最近一次新增機(jī)動(dòng)車(chē)額度拍賣(mài)平均價(jià)格?另外，就算交易需要由二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司等車(chē)輛交易操作單位來(lái)完成，并糾正其費(fèi)用，但如何限制并發(fā)現(xiàn)買(mǎi)方和賣(mài)方的私下溝通?車(chē)輛交易操作單位又該由誰(shuí)來(lái)監(jiān)督、規(guī)范?如果有人故意推高最近一次新增機(jī)動(dòng)車(chē)額度拍賣(mài)平均價(jià)格，該如何防范并遏止?其中還有很多細(xì)則問(wèn)題需要好好研究探討，畢竟，一個(gè)問(wèn)題會(huì)牽涉到方方面面，一個(gè)措施無(wú)法解決所有問(wèn)題，希望措施在出臺(tái)前能更全面地了解實(shí)情、聽(tīng)取人們的意見(jiàn)。紹興強(qiáng)禾二手車(chē)(www.sxqhch.com/NewsMore.asp?id=1)
