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太陽能主動發(fā)光標(biāo)志，夜間主動發(fā)光的警示圖案或文字明亮而不炫目刺眼，無論距離遠(yuǎn)近，都具有極好的視認(rèn)性，警示效果明顯。采用點(diǎn)光源轉(zhuǎn)換為面光源技術(shù)，即使個別LED的缺損也不會造成黑點(diǎn)黑斑現(xiàn)象，始終保證發(fā)光警示圖案或文字的完整性，產(chǎn)品幾乎屬于免維護(hù)。
太陽能主動發(fā)光標(biāo)志特有的面陣發(fā)光技術(shù)，只需極少的LED發(fā)光二級管就能表現(xiàn)出內(nèi)容豐富詳實(shí)、符合國標(biāo)的警示圖案或文字，向交通參與者傳遞的警示信息更加清晰明了，顯示信息解析能力是其它LED點(diǎn)陣發(fā)光標(biāo)志的數(shù)十倍。
隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，采取雙向中心隔離、機(jī)非分道隔離措施的城市主干道、快速路越來越多地呈現(xiàn)給廣大的交通參與者。在提供快捷、舒適的公共交通服務(wù)的同時，也產(chǎn)生了一些新的交通安全隱患。隔離綠化帶、隔離護(hù)欄等凸起的交通設(shè)施、路段中的行人過街橫道、快速路匝道出口等區(qū)域已成為新的事故多發(fā)點(diǎn)。究其主要原因之一就是缺少向機(jī)動車駕駛員、非機(jī)動車騎行者提供足夠有效的預(yù)警信息，從而使得在發(fā)現(xiàn)情況時來不及采取有效正當(dāng)?shù)拇胧┒劤墒鹿省Ｓ绕涫窃跓艄忤病⒈尘皬?fù)雜的城市道路，機(jī)動車駕駛員根據(jù)文明駕駛要求，在夜間往往是開近光燈行駛，而常用的反光交通標(biāo)志由于其反光材料的工作原理及特性決定了其對近光燈不具有明顯反光性能的缺陷，因而不能真正發(fā)揮安全警示的作用。雨天、重度霧霾氣候條件下，反光標(biāo)志更等于形同虛設(shè)。因此，在城市主干道、快速路、國省干道等采用夜間主動發(fā)光的太陽能主動發(fā)光標(biāo)志已是勢在必行。
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