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太陽能黃閃燈除了替換傳統(tǒng)的交通訊號燈以外,LED在交通領域的應用非常廣泛,還包括:民航航班動態(tài)信息顯示屏,民航候機樓值機柜臺、行李到達顯示屏,鐵路車站、港口旅客引導、售票等系統(tǒng)顯示屏,鐵路車廂信息發(fā)布顯示屏,地鐵、輕軌綜合信息發(fā)布顯示屏,公交車站電子站牌、公交車輛信息發(fā)布顯示屏,道路交通LED顯示可變限速標志,公路收費系統(tǒng)LED費額顯示器,城市交通誘導信息室外顯示屏等。其中:A為每年節(jié)省的能源經費;D為LED工作時的占空比;PI為白熾燈信號燈的耗電量(kW);PL為LED信號燈的耗電量(kW);C為每千瓦小時的電費(元/kWh)。
太陽能黃閃燈采用LED光源,具有壽命長,功能低,節(jié)能環(huán)保的特點。由太陽能供電,綠色環(huán)保,安裝便捷,不需要再鋪設電纜。太陽能移動紅綠燈采用最新研發(fā)的控制系統(tǒng),自動操控太陽能電池板,具有過充和過放的保護功能。
太陽能黃閃燈LED在交通領域中的新應用。因為在外延技術上、工藝上還有待進一步成熟,高亮度LED的本錢還比較高,特別是高亮度綠色LED價格仍舊比較昂貴。這一點符合國家的相關能源政策。按照這個公式計算用LED顯示屏光源代替一只白熾燈一年可以節(jié)省的電費是263元。在我國交通運輸行業(yè)中,相對來說,機場航班動態(tài)信息顯示系統(tǒng)在系統(tǒng)構成、顯示終端等方面總體上比較領先;道路交通誘導系統(tǒng)正在迅速興起,處于發(fā)展和完善過程中,LED顯示將成為主要的信息顯示手段。跟著信息時代的到來,LED的應用還將在智能交通系統(tǒng)以及交通誘導方面大顯身手。
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