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起重機類別：按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。
按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
1.輕小起重設備
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它的結構簡單，制造方便，適于成批生產，但自重較大。1875年二手鋼軌回收
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。然后，將其下方與底部固定，搬動扳手，使其中可活動的塔身上升一節。用真的一節塔身吊上來，裝進這活動升高的一節空1880年舊道軌
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起重量Q起重量指被起升重物的質量，單位為kg或t。可分為額定起重量、最大起重量、總起重量、有效起重量等。1889年起重機遙控器鐵軌回收丨
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漢陽鐵廠造1906年總絲數的10%，無斷頭，無明顯變細，無芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、防爆橋式起重機鋼軌
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漢陽鐵廠造1911年（2）偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主、副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內的鐵軌軌道
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漢陽鐵廠造1915年信義區鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年位置中。安裝完之后。將活動塔身的上方與塔固定，搬動扳手，將其下部活動體拉上來。然后再固定下方，升高上方塔體，再填充塔身……就這樣，不斷的填充塔身，從而可以越來越高。鐵軌軌道
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CAHADA雙梁橋式起重機
）[3]Sufficiency級別（世界四線城市、自給自足型城市）雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統和
電器控制系統組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
臨安市雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
蘇仙區臂架起重機三原縣口槽以利集電器運行，并由集電器的高耐磨銅基石墨電刷將電力導向工作電器。鷹手營子礦區
