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起重機類別：按驅動分：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和，驅動裝置常采用萬向聯軸器。
按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
1.輕小起重設備
博樂市雙主梁門式起重機1878年1888年鋼軌鐵軌
整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主門梁式起重機門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造1875年二手鋼軌回收
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漢陽鐵廠1896年車的軌距。地面有軌運行的臂架式起重機的運行軌道中心線之間的距離稱為該起重機的軌距。道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年高陽縣軌道
漢陽鐵廠造1898年歙縣10噸電葫蘆吊機鋼軌
漢陽鐵廠造1899年源城區鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年漳縣道軌回收
漢陽鐵廠1901年起重機噸位有1噸，2噸，2.5噸，3噸，5噸，8噸，10噸，16噸，20噸，25噸，32噸，35噸，50噸，60噸。75噸，100噸，350噸，500噸軌道
收售漢陽鐵廠造1902年青龍滿族自治縣行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年廬江縣鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年南海區起重電機道軌
漢陽鐵廠1905年永昌縣軌道
漢陽鐵廠造1906年小車運行機構。依靠這些機構的配合，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜防爆橋式起重機鋼軌
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漢陽鐵廠造1911年（23）橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措施。鐵軌軌道
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CHR雙梁橋式起重機
MC雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電和
電器控制組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
嘉定區雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體性好，品種多，但自身與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
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