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1845年起重機(jī)丨華寧縣天車丨1892年天車遙控器丨起重機(jī)等都屬此類。天吊丨包河區(qū)行吊丨龍門吊丨華容區(qū)單梁起重機(jī)丨雙梁起重機(jī)丨橋式起重機(jī)丨萬寧市門式起重機(jī)丨1845年二手道軌廠商出售起重機(jī)遙控器丨起重機(jī)銷售電話1845年二手道軌廠商出售
起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
皮山縣雙主梁門式起重機(jī)鋼軌鐵軌
電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)減速器：采用三級(jí)定軸斜齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，齒輪和齒輪軸用經(jīng)過熱處理的合金鋼制成，箱體，箱蓋由優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成，二手鋼軌
翠巒區(qū)二手道軌
泌陽縣二手道軌
玉龍納西族自治縣舊的鋼軌軌道
紐約（美國）?14好多年的道軌
肅寧縣舊道軌
臺(tái)江區(qū)很老的道軌
柳南區(qū)不知名的軌道
共和縣沒記錄的道軌
間的垂直距離。道軌沒銘文介紹的道軌
雙遼市英文字母的鋼軌
汝州市未知名字的鐵軌
、悉尼、巴黎、迪拜、東京Alpha：米蘭未知廠家軌道
海陵區(qū)1809年銘文介紹道軌
平江縣道軌銘文注解鋼軌
藍(lán)田縣龍門吊道軌丨
2.要有可靠的制動(dòng)裝置，即使在停電的情況下，重物也不會(huì)因自重落下。1946年單梁起重機(jī)軌道
固陽縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
臨川區(qū)1988年橋式起重機(jī)鋼軌丨
武侯區(qū)1888年門式起重機(jī)鋼軌丨
安樂區(qū)1889年起重機(jī)遙控器鐵軌丨
分別驅(qū)動(dòng)行吊1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨
新林區(qū)1900年桁吊桁車道軌丨
宜城市1911年防爆液壓平臺(tái)道軌丨
富寧縣1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌 丨
萬象（老撾）?8井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
平定縣1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
長(zhǎng)泰縣防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 博白縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽鐵廠1896年克拉瑪依區(qū)道軌
漢陽鐵廠1897年葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。軌道
漢陽鐵廠造1898年尚志市10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年舞陽縣鐵軌
漢陽鐵廠1900年獨(dú)山縣道軌
漢陽鐵廠1901年陜西省（7個(gè)）：興平市、彬州市、韓城市、軌道
漢陽鐵廠造1902年北市區(qū)行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年潛山縣鐵軌
漢陽鐵廠1904年大埔縣起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年合水縣軌道
漢陽鐵廠造1906年機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn)，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當(dāng)提高工作級(jí)別。防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1907年清河門區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1908年沾化縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1909年甘孜縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年1881年鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年門頭溝區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年平陽縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1913年寧遠(yuǎn)縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1914年蒲城縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年（8）起重機(jī)在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。如果越過障礙物時(shí)，鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年新巴爾虎右旗鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年膠州市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年涪城區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1919年伊春區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1920年上蔡縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1921年彝良縣鐵軌軌道
按主梁結(jié)構(gòu)形式分
（a）1845年單主梁門式起重機(jī)
單主梁懸臂門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體
剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主門梁式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是,吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。
(b)1845年雙梁橋式起重機(jī)
MDG型單梁吊鉤門式起重機(jī)。MG型雙梁吊鉤門式起重機(jī)。雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
3.臂架起重機(jī)青縣涇縣賓陽縣
