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FZc-CTC分散自律調度集中系統

    FZc-CTC是依據中國鐵路調度指揮模式，綜合現代通信、計算機、網絡和自動監控技術，采用智能化分散自律設計原則，以列車運行調整計劃控制為中心，兼顧列車與調車作業高度自動化的調度指揮系統。該系統采用了先進成熟的計算機技術、網絡技術和控制技術，實現了調度集中系統的各種功能，并實現了與微機聯鎖、6502電氣集中、無線調度命令傳送系統等相關設備的結合，具有更高的安全性、可靠性和可維護性及更強的兼容性及可擴展性。

一、 系統結構
    分散自律調度集中控制系統主要由調度中心、車站子系統和網絡構成。其中調度中心主要由服務器、調度工作站、大屏等組成。

 
二、 系統功能
1. 調度集中分散自律功能。
2. 作業計劃編制功能。
3. 進路的自動排列功能。
4. 機車實時跟蹤與監督功能。
5. 運行圖編制功能。
6. 運行圖調整功能。
7. 實際運行圖生成、打印功能。
8. 數據的存儲、回放功能。
9. 系統故障報警提示功能。
10. 統計查詢功能。

三、 系統特點
1. 實現了列車與調車統一控制、車地聯控、鐵路運輸管控一體化。
2. 遵循現行CTC標準。
3. 是基于雙環冗余網絡的運輸控制與管理系統。
4. 采用分層架構技術。
5. 采用實時數據庫與關系數據庫相結合的綜合應用技術。
6. 采用軟件總線技術。
7. 是基于數據倉庫技術的數據集成和數據挖掘應用平臺。

四、 規范
1. 《計算機聯鎖技術條件》TB/T3027-2002
2. 《鐵路信號站內聯鎖設計規范》TB/10071-2000J77-2001
3. 《鐵路信號設計規范》TB/10007-2006
4. 《鐵路信號施工規范》TB/10206-1999
5. 《鐵路信號設備雷電電磁脈沖防護技術條件》TB/T3074-2003
6. 《冶金企業鐵路信號設計規范》YB9078-99
7. 《分散自律調度集中軟件通訊協議標準（暫行）》
8. 《分散自律調度集中系統工程實施標準（暫行）》
9. 《分散自律調度集中系統人機界面的標準（暫行）》
10. 《分散自律調度集中系統硬件標準（暫行）》
11. 《分散自律調度集中系統與車站聯鎖系統接口標準（暫行）》
五、 業績
    分散自律調度集中控制系統從2007年使用至今，已成功上線10余套系統。該系統主要應用于專用線、冶金、煤碳、石化、電力、港口等領域。典型的案例：淄礦分散自律調度集中控制系統，對唐口站、岱莊站、東莊站實現分散自律控制。