商鋪名稱：北京漢達森機械技術有限公司
聯系人：陳聰霞（小姐）
聯系手機：
固定電話：
企業郵箱：2850590593@qq.com
聯系地址：北京 順義區南法信鎮金關北二街3號院4號樓2層207室
郵編：100102
聯系我時，請說是在線纜網上看到的，謝謝！
MUBEA 彈簧 TRT®-懸掛支撐管 氣門彈簧
穆貝集團（Mubea Group）是汽車產品開發和制造領域的全球市場，這些產品具有獨特的功能，可以減輕車輛重量并通過降低二氧化碳排放量來保護環境。
MUBEA MUBEA閥門彈簧線制造 DIN 6799 E型卡環
20多年來，Mubea一直在開發和制造帶減振器的皮帶張緊器，用于汽車發動機的附件驅動器。 去年，持續增長使Mubea成為歐洲第二大張緊器制造商。 為了滿足全球客戶的需求，我們運營著三個生產基地：Zebrak工廠（捷克共和國），太倉（中國）工廠以及Ramos（墨西哥）
典型的附件驅動器中的機械皮帶張緊器（藍色）示例，帶有曲軸，交流發電機和空調壓縮機
量身定制的軋管懸架支撐管
氣門彈簧
座椅部件-結構件
帶有應變片的氣門彈簧
通過Polytech激光振動計，我們的氣門機構動力學測試臺記錄了氣門升程及其偏差，所產生的氣門速度和關閉速度。此外，我們檢查了氣門彈簧的接觸力和（滾子）搖臂力。自然，對于我們作為氣門彈簧供應商而言，氣門彈簧內部的張力關重要。這些張力用應變儀（DMS）記錄。在先進的數據采集和分析系統上執行信號評估。從所有結果的總和中，我們可以推斷出所選的氣門彈簧設計在所有與發動機相關的轉速下是否都滿足指定的要求。此外，為了獲得進一步的支持，我們為客戶提供了高速錄音，例如檢查氣門彈簧的振動特性或氣門旋轉。
固有頻率分析
摩擦性能測試臺
摩擦性能測試臺
為了在優化的彈簧設計中提供減小摩擦的證據，必須提供足夠的測試設備。我們自己的用于識別凸輪軸驅動扭矩的測試臺是氣門彈簧優化過程中的重要組成部分。新的摩擦測試技術與汽缸蓋氣門機構仿真和動態測量等現有工具的結合是優化氣門彈簧設計的關鍵。
Activities_for_valve_spring_optimization.png
應用
創新與材料
市場存在
凸輪軸和氣門彈簧是動力總成中的組件。氣門機構控制內燃機中的氣體交換循環。凸輪軸的旋轉運動通過偏心凸輪轉換為氣門的平移運動。氣門彈簧的要求是在整個發動機轉速范圍內確保氣門和凸輪的接觸。
市場地位
設計
測試
材料
生產過程
MUBEA閥門彈簧線制造
描述
材料：
版：
電鍍鋅鋼。
光亮的不銹鋼。
注意：
帶凹槽的銷，適用于DIN 71752叉形。 用DIN 6799 E型卡環（或KL或SL夾）固定。
與合適的U形夾和柄腳結合使用時，會形成一個功能齊全的U形夾
