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GT-2型數字化鋼軌超聲探傷儀/汕超牌探傷儀，是一種鐵路專用的全數字式、彩色顯示、輕便手推式鋼軌超聲探傷設備。適合于43～75KG/m鋼軌的探傷。該設備能滿足新的鋼軌探傷工藝要求且具有優越的拓展性，能有效的檢驗出軌頭、軌腰、軌底的各種缺陷，基本上掃除了軌頭的檢測盲區。全新的探頭布局特別適合于長軌的檢測；高效的數據處理減少人為誤差；儀器的二級管理模式強化現場探傷管理；缺陷記錄、全程記錄、動態錄象及跟計算機通訊等功能解決了缺陷電子存檔的問題。GT-2型數字化鋼軌超聲探傷儀是一種高效、高可靠性，有劃時代意義的鋼軌專用探傷設備。
GT-2型數字化鋼軌超聲探傷儀/汕超牌探傷儀主要特點：
GT-2型數字化鋼軌超聲探傷儀/汕超牌探傷儀主要技術性能：
發射接收通道數及工作方式 |
共10通道，可9通道循環工作，各通道分別發射接收，以及設置有一個專門的校準 |
通道頻率范圍 |
2～4MHz |
增益 |
總增益量90dB，各通道獨立調節 |
動態范圍 |
抑制最小時不低于16dB，抑制最大時2～6dB |
重復頻率 |
每個通道400Hz |
波形顯示方式 |
多種顯示方式可選，包括推薦方式，傳統方式等 |
檢測范圍 |
具有自動及43、50、60、75kg/m各檔；由軟件控制，自動設置 |
水平線性誤差 |
≤1% |
垂直線性 |
≤15% |
報警閘門調節方式 |
報警閘門的前沿、寬度、閥值可通過軟件隨意調節 |
報警方式 |
包括實時報警、可選的螺孔雙波報警和延時二選一報警方式 |
報警指示 |
采用聲光結合報警方式，同時顯示報警缺陷波的聲程、水平、垂直距離 |
可調的增益曲線 |
用戶可根據實際需要進行增益曲線的調整，以滿足實際探傷的要求 |
探傷靈敏度余量 |
0°探頭：探測WGT-3試塊110mm底面，當波高達80%時的靈敏度余量不小于36dB |
動態探傷能力 |
配用0°，37°，70°路軌專用探頭，可發現鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發出相應的報警指示 |
儀器使用電源 |
直流12V(鋰電池組) |
連續工作時間 |
≥8h |
重量 |
27Kg(含手推車、儀器主機、電池組、充電器) |
水箱容量 |
≥15L |
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