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    進(jìn)口發(fā)電機(jī)組回收品牌：回收康明斯、沃爾沃、珀金斯、、三菱、雅馬哈、大宇、MTU/奔馳、久保、等進(jìn)口品牌發(fā)電機(jī)組。

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 　　相信在未來，會(huì)有更多的汽車廠商們投入到超級(jí)電池工廠的建設(shè)中。《意見》肯定了儲(chǔ)能的應(yīng)用價(jià)值，明確了儲(chǔ)能技術(shù)在各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域中的身份與定位，并指出了儲(chǔ)能在下一階段應(yīng)受支持與引導(dǎo)的發(fā)展方向。隨著《意見》的頒發(fā)與落實(shí)，以及儲(chǔ)能技術(shù)的迅猛發(fā)展、成本不斷下降、電力市場(chǎng)改革的推進(jìn)，儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用未來的前景無疑將越來越廣闊。 　　而十三五期間我國將對(duì)三北地區(qū)1.33億千瓦熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組進(jìn)行調(diào)峰性改造，西北部地區(qū)火電高利用小時(shí)數(shù)難以為繼。本文基于上述考慮，在特定約束條件下對(duì)內(nèi)蒙地區(qū)火電、風(fēng)電度電成本重新測(cè)算。經(jīng)測(cè)算，在火電利用小時(shí)數(shù)下降10%、風(fēng)電發(fā)電量全額消納、項(xiàng)目總造價(jià)下降10%的情景下，風(fēng)電的度電成本與火電相當(dāng)。