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麗水龍泉超市設備回收（青海天峻新聞）
自去年人民銀行、財政部等7部委聯合印發《關于構建綠色金融體系的指導意見》提出發展綠色基金以來，這一新的綠色金融業態正在通過和社會資本合作(PPP)模式動員社會資本、實施市場化運作等方式加速發展。經過近一年發展，綠色基金數量明顯提升。金融學會綠色金融專業委員會綠色基金研究小組統計顯示，截至2016年底，全國已設立并在基金業協會備案的節能環保、綠色基金共265只，其中約59只由地方及地方融資平臺公司參與發起設立，占比達到22%。
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同期，全國環保部門辦理涉嫌犯罪移送機關案件1294起，案件數量同比增長54%。當天，田為勇還通報了打擊進口廢物加工利用企業環境違法行為專項行動開展情況。7月起，環保部對全國1792家進口固體廢物加工利用企業進行檢查。截至7月13日，檢查組共現場檢查企業888家，約占應檢查企業總數的50%，發現涉嫌違法行為1535個。888家企業中，383家檢查時處于停產狀態，53家已關閉。各地已對349家企業的871個環境違法行為立案查處。
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這一數量比2016年底充電樁保有量實現超過300%的增長。但不可否認，充電樁建設需要解決車、地、電、樁、網等多方面的問題。設施投入難度大讓不少充電樁成了“僵尸樁”。上海地區一位潛在新能源消費者向記者表示：“想著為了滬牌去買輛新能源，但是身邊人充電難的經驗讓我望而卻步，電量不足會讓我焦慮。”比亞迪唐車主直言：“其實上海充電樁建設的并不少，只是好多不通電或者總是報故障。把這些問題解決了就會方便很多。”“在努力解決問題，之前APP很多很亂，表示要建一個統一平臺。
面對環保部門依法督查,一些涉污企業不但不配合環保,反而有恃無恐,百般阻撓,如此情景在整個環保督查期間多次且多地出現,在一定程度上反映了目前環保督查體制在現實中遭遇到的困境。這種困境固然可以通過加強甚至加重懲處來緩解,但是,如果不從體制上理順環保行政工作,困境依然會再次出現并反復。環保部門作為的一個職能部門,承擔著法定行政職能,同時,觀照現實,我們又必須要承認的是,尤其是地方現階段承擔著大量的服務各地經濟發展的重要任務。
《方案》將按照“嚴控總量，多元發展”、“規范市場，有序流通”、“依法推動、政策激勵”的基本原則，適度發展糧食燃料乙醇，科學合理把握糧食燃料乙醇總量，大力發展纖維素燃料乙醇等先進生物液體燃料，滿足持續增長的市場需求。到2020年，在全國范圍內推廣使用車用乙醇汽油，基本實現全覆蓋，市場化運行機制初步建立，先進生物液體燃料創新體系初步構建，纖維素燃料乙醇5萬噸級裝置實現示范運行，生物燃料乙醇產業發展整體達到先進水平。