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罐車引（oil tank truck ）：又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運油車、拉油車、石油運輸車、食用油運輸車，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品）的運輸和儲藏。根據不同的用途和使用環境有多種加油或運油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網系統等部件組成。 管網系統由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網、管道組成。

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油罐車類別
　　油罐車（oil tank truck ）：根據運輸的介質、配置和各個地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、潤滑油運輸車、原油運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。
　　油罐車根據其外觀又可分為：平頭油罐車、尖頭油罐車、齊頭油罐車、單橋油罐車、后雙橋
　　油罐車、雙橋油罐車、雙后橋油罐車、輕型油罐車、小型油罐車、中型油罐車、大型油罐車、半掛運油車、小三軸油罐車、前雙后單油罐車、前四后四油罐車、前四后八油罐車等。
　　油罐車根據品牌，又可分為：東風油罐車、解放運油車、福田油罐車、重汽油罐車、北奔油 槽車、江淮運油車、陜汽運油車、華菱運油車、五十鈴油罐車、慶鈴油罐車、江鈴油罐車等。



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主要配置說明
　　運輸介質：適用于運送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油產品的醇、醛、苯、醚等液態物質。
　　◇ 罐體材質采用優質4—6mm厚碳鋼國標板材可采用碳鋼，不銹鋼，根據需要還可以用鋁合金、純鋁罐、內襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐；
　　◇ 罐型有方圓形、橢圓形、圓型；
　　◇ 油泵有自吸泵、齒輪泵、雙聯泵；
　　◇ 可設計成為化工運輸專用車；
　　◇ 可獨立分倉，分裝不同的油品。可實現泵進泵出，自流，選裝流量表、電腦稅控加油機，15米加油卷盤（可自動回位），罐體內設多道防波隔板，使罐體具有強度高、重心穩、車輛運載安全平穩等特點。
　　所有的油罐車均可設計成化工車、各類加熱保溫系列罐體；所有的油罐車均可配備電腦加油機； 寬范圍的上戶噸位選擇，以滿足用戶需求；罐體內設有多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩，車輛運載安全平穩等特點



構造
　　油罐結構為橢圓柱形或梯形面柱形體，用優質鋼板制成，整個罐體分單倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強波隔板，以減輕汽車行駛時罐體內油料的沖擊和提高罐體的剛度。
　　為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆，油罐側面中間裝有容器指示計，在往油罐加油或向外輸油時，可直接指示出罐內的容積。（選裝）
　　罐口為直徑500mm的孔，以供維修保養之用。大蓋由螺栓緊固在罐口勁板上，由一個支銷和一個耳板將小蓋與大蓋連接在一起，順時針轉動小蓋上手柄，可使小蓋壓緊。反轉，脫開耳板后，小蓋則可打開，大蓋上側安裝有呼吸閥。
　　為了保證加油車正在工作過程中，罐內壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當罐內油料受熱膨脹或當用油泵向罐加油時，罐內油面上升，壓力增大，當罐內壓力高于外界壓力8KPA時，呼吸閥上閥片開啟；當用油泵向外排油或油料受冷收縮時油面下降，壓力降低，當罐內壓力低于外界壓力3KPA時，呼吸閥下閥片開啟。
　　具有自吸油料，自出油料等功能，可以分裝兩種到三種不同規格的油料，可選裝雙連泵。
　　購車人必須持有危險品運輸資質證件，運輸員具備從業資格證和押運證。
 

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　罐體容積：3-6立方（滿載柴油3-5噸）
　　加油機：國標電腦稅控加油機，帶夜光LED顯示器，可自行計算金額和預定流量等功能。附件攜帶15米自動回位卷盤，高壓耐腐加油槍。主要品牌包含：河南正星加油機，上海博萊加油機，北京三金加油機，廣東恒山加油機等國內知名品牌。
　　罐體介紹：采用世界壓力容積尖端制造設備，一次性卷壓成型制造工藝，機械橫焊縫，電腦專控自動成型封頭，內外滿焊對接，扎實耐用。
　　管網系統：采用全鋁合金材質，上下雙網，可實現自吸自打和自流排油。
　　其他：齒輪油泵，呼吸閥門，滅火器，兩根3米可對接吸油亮管，安全警示牌及隨車檢修工具等。[1]
用戶操作指南
　　1、 為確保油罐車清潔，油罐及輸油系統應定期清洗，輸油膠管兩端內外接頭應經常涂抹潤滑油，油罐車拆裝時輕松方便。油管每次工作完畢后，及時清理，以保證管內清潔！
　　2、 油罐車油泵的使用與保養，嚴格按其使用維護說明書執行！
　　3、 加油作業前，必須使用避電桿插入潮濕土地內，油罐車搭地膠帶應接地，作業過程中應始終保持導靜電良好！
　　4、 油罐車安全閥、過濾器網應經常檢查并清洗！
　　5、 油罐和管道系統應定期清洗。油罐車定期檢查管道系統各聯接處是否聯接良好，密封可靠！
　　6：油罐車應按照規范安裝靜電帶，當靜電遇到車內殘存的濃度極高的可燃氣體，發生了爆炸，靜電帶對于汽車車體等摩擦頻繁，極易產生靜電的空間可以有效出去靜電危害，確保身體不受危害。
　　安裝方法：
　　安裝在底盤金屬部位即可！用一段時間，最下端部分磨損后，可把上面的橡膠帶放下來一些！
　　有條件用戶可安裝油罐車靜電接地報警器
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油罐車安全使用，防火小常識
　　⑴發動機運轉時或搖車時，不許往化油器口倒汽油。向化油器內加注汽油以提高缸內混合氣的濃度，這樣做雖然在發生油不進缸故障時有利于啟動，但對其它原因造成的故障是無濟于事的，而且這樣做也可能造成回火，燒傷人員和燒毀車輛等危害。
　　⑵保養汽油濾清器時，不提倡用汽油燒濾清器芯子。許多人在保養汽油濾清器時，喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質。這樣做的危害是容易失火，同時對于濾芯的壽命有影響。
　　⑶在油庫內，不許用短路劃火的辦法來檢查蓄電池存電情況。因為在通風不好的小油庫內，往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材，地面上有灑落的汽油，劃火時產生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。
　　⑷油罐車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質一樣，當與另一物體相互摩擦時也會產生靜電。這種靜電跳火，可能將燃料點燃引發火災。所以在油庫上要裝有接地的地線，油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內產生靜電火花，此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上，必須放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。
　　⑸在高壓電線下邊，嚴禁向油罐車內加注燃料。
　　⑹不準經常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭，當某缸的積炭嚴重時，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運行，采用缸外“吊火”的方法（將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙），以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發生火災。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應該是及時清洗保養火花塞，盡量避免使用“吊火”法。
　　⑺不準汽車油路系統有滴漏。如果底盤部分的油路有滴漏，而且正遇上點火遲點、混合氣稀點，由于燃燒緩慢會使排氣管冒火，車身的溫度升高，超過汽油蒸氣的燃點十幾倍（汽油蒸氣的燃點是28℃）。將漏出的油點燃，極易發生火患，造成車體的報廢。化油器部分若滴漏在氣缸蓋上，火花塞高壓火花漏電也可能引起火災。
　　

油罐車使用前的準備工作
　　1、將導電桿插入地下，使之“接地”，若接地處干燥，可澆水使之潮濕，保證接地良好。檢查地鏈，使之與地面接觸。
　　2、打開油車操縱箱門，檢查各閥門手柄，使之處于關閉狀態（豎直位置）。
　　3、初次使用油泵，泵內無引油，應預先加油，可通過進油口加入油料10升。
　　4、檢查變速箱內潤滑油油面，以到油面索塞孔的下緣為準，不足時添加齒輪油。
　　5、檢查變速箱操縱桿，使之處于空檔位置，檢查取力箱操縱手柄的位置，使之為水平向右位置，檢查油門控制器，使其為最小。
　　油罐車的保養
　　有人認為油罐車養護就是換機油，這是很片面的，也是不對的。油罐車的養護是廣泛的概念，包括發動機各系統的油液及濾清器更換、清潔（機油、齒輪油、剎車油、自變油、助力油、玻璃水、電瓶水、機濾、汽濾、空濾、空調濾等），運油車易損件的更換保養如皮帶、蓄電池、剎車片、球頭、離合器片、減震器等，油罐車美容（洗車、外部漆面護理、室內飾件護理等等）。
　　正常的油罐車養護能夠保持車輛的使用性能，延長其使用壽命。這次推出的是運油車易損件的養護，就是如何檢查、更換保養，同時在養護中發現易損件出現了什么現象和這些現象說明了車出了什么問題。
　　◆油罐車在行駛過程中司機朋友應注意的問題：
　　①油罐車在行駛中檢查各儀表的工作情況；
　　②油罐車在行駛中查轉向系統工作是否正常；
　　③油罐車在行駛中查手、腳制動是不正常；　
　　④油罐車在行駛中檢查發動機、底盤、油罐體在運轉行駛中有無異響和異常氣味；
　　⑤利用停車時間做好油罐車的下列檢查工作：用手摸前后輪制動鼓有無過熱現象，檢查輪胎、螺母緊固情況，清除輪胎花紋中的夾雜物，檢查有無漏油、漏水、漏氣，檢查鋼板彈簧情況，傳動軸螺栓是否松動，檢查油罐體外觀及油罐車的管網系統。


流動的加油站
　　流動加油車即在油罐車上安裝車載式電腦稅控加油機，可通過油泵將油泵入加油機，加油機可實現按“升”、按“輸入金額”計量加油，或安裝流量表，此類油罐車靈活性大，可根據需求流動加油，城市、郊外、礦場、碼頭、機場、車站、鄉村公路等沒有加油站的地方，對汽車、裝載機、挖掘機、吊車、礦用設備、船進行加油，大大提高了各類汽車及設備加油的提供便利，靈活性無與能比，廣泛的服務于大眾，減少了各類汽車或設備要到加油站才能加油的不便，是一款名符其實的流動加油站。


配置圖及各配置的用途


　　油罐車油氣回收系統用途：
國標油罐車配置圖：
在油罐車裝卸過程中，實現全封閉氣體回收，限制油氣向大氣排放。油罐車通過缷油管路缷油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進行處理，達到油氣回收的目的。
　　海底閥用途：
　　海底閥系列，又名緊急切斷閥，安裝于罐體底部，可替代傳統的上裝式加油進行下裝加油，使工作人員操作更加簡便、節時、安全環保。閥體上設計一切斷槽，在油罐車發生意外時，切斷槽斷開，在不影響罐體密封的前提下將車底管路與罐體切斷，有效防止罐內油料泄漏，從而保證油罐安全.
　　呼吸閥用途：
　　當呼吸閥傾倒70o時，閥內密封球傾倒形成有效的密封，防止油料外泄。量油孔用途：
　　安裝于人孔蓋上的預備口處，可加裝量油尺或者液位儀。
　　安全閥用途：
　　專為油罐、化工罐等罐類產品設計，根據用戶需求設定不同的開啟壓力，滿足不同的需求。主體采用不銹鋼整體精鑄而成，耐腐蝕，高封閉性，適用于各種環境。
　　防溢流傳感器：
　　用途：防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當油位達到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘。

油罐車安全操作規程
　　1．油罐車應配備專用滅火器，并應加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時，拖地鐵鏈應接觸地面；加油或放油時，必須將避電桿插進潮濕地內。
　　2．油罐加油孔應密封嚴密，放油閥門、放油管應無滲漏，油罐通氣孔應暢通，油泵進油濾網應經常清洗，送油膠管用完后應立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進入。
　　3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應安裝在車輛前方。
　　4．油罐車工作人員不得穿有鐵釘的鞋。嚴禁在油罐附近吸煙，并嚴禁火種。
　　5．停放時，應遠離火源，炎熱季節應選擇陰涼處停放。雷雨時，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時，應有專人看管。
　　6．在檢修過程中，操作人員如需要進入油罐時，嚴禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。
　　7．車上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴禁有火花產生。車用工作照明應為36V以下的安全燈。
　　8．油罐沉淀槽凍結時，嚴禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。
　　9．在車底下進行保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
　　10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒發的試車牌照。
　　11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。




油罐車防火注意事項
　　⑴發動機運轉時或搖車時，不許往化油器口倒汽油。向化油器內加注汽油以提高缸內混合氣的濃度，這樣做雖然在發生油不進缸故障時有利于啟動，但對其它原因造成的故障是無濟于事的，而且這樣做也可能造成回火，燒傷人員和燒毀車輛等危害。
　　⑵保養汽油濾清器時，不提倡用汽油燒濾清器芯子。許多人在保養汽油濾清器時，喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質。這樣做的危害是容易失火，同時對于濾芯的壽命有影響。
　　⑶在油庫內，不許用短路劃火的辦法來檢查蓄電池存電情況。因為在通風不好的小油庫內，往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材，地面上有灑落的汽油，劃火時產生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。
　　⑷油罐車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質一樣，當與另一物體相互摩擦時也會產生靜電。這種靜電跳火，可能將燃料點燃引發火災。所以在油庫上要裝有接地的地線，油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內產生靜電火花，此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上，必須放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。
　　⑸在高壓電線下邊，嚴禁加注燃料。
　　⑹不準經常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭，當某缸的積炭嚴重時，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運行，采用缸外“吊火”的方法（將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙），以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發生火災。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應該是及時清洗保養火花塞，盡量避免使用“吊火”法。
⑺不準汽車油路系統有滴漏。如果底盤部分的油路有滴漏，而且正遇上點火遲點、混合氣稀點，由于燃燒緩慢會使排氣管冒火，車身的溫度升高，超過汽油蒸氣的燃點十幾倍（汽油蒸氣的燃點是28℃）。將漏出的油點燃，極易發生火患，造成車體的報廢。化油器部分若滴漏在氣缸蓋上，火花塞高壓火花漏電也可能引起火災。
 
 
罐體介紹：采用世界壓力容積尖端制造設備，一次性卷壓成型制造工藝，機械橫焊縫，電腦專控自動成型封頭，內外滿焊對接，扎實耐用。
　　管網系統：采用全鋁合金材質，上下雙網，可實現自吸自打和自流排油。
　　其他：齒輪油泵，呼吸閥門，滅火器，兩根3米可對接吸油亮管，安全警示牌及隨車檢修工具等。



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