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蘇州柴油配送商：利好發力,汽柴油能否借機起飛？蘇州上海中石化柴油公司劉義，手機微信：13776336047，業務扣：249353058給大家分析如下：
進入4月，在輕循征收消費稅的傳聞、消費稅后移、以及不合規資源嚴查等消息提振下，給波瀾不驚的成品油市場注入了新的活力，一度推漲成品油票價，汽柴油原料也相繼上漲，受此影響，貿易商船單平倉價也順勢上行，或將提前開啟五一節前漲價潮。
從江里貿易商船單平倉價格來看，2021年整體是呈穩中上行趨勢，汽油從3月份的價格高位7100元/噸回落至6800元/噸之后，目前呈現穩中探漲趨勢，調整至6980元/噸附近，而化工票價格也漲至5450元/噸附近，票價漲至1500元/噸之多。
  而柴油行情雖然弱于汽油，但大趨勢與汽油相同，柴油價格從3月份的高位5900元/噸，一路下滑至3月底的5400元/噸，而后4月份存觸底反彈趨勢，目前調整至5650元/噸，較化工票價差在950元/噸，票價均值較3月份出現小幅上漲。
連日來，混芳、烷基化、MTBE出貨較為順暢，汽油原料漲勢較好，一定程度上推高成品汽油價格，華東江里貿易商船單價格由4月初的5350元/噸，漲至目前的5500元/噸，上漲150元/噸，漲幅2.8%。華東汽油料中，以芳烴漲幅較為明顯，從月初的5030元/噸，漲至當前的5170元/噸；烷基化走勢震蕩，幅度在100元/噸以內；MTBE因華東資源短缺，從月初到現在，也出現了100元/噸之多的漲幅。綜合來看，原料價格對成品存在一定程度的支撐。
 從柴油原料及其成品來看，近期大煉化航煤競標價格出現震蕩上行趨勢，在輕循征收消費稅傳聞，以及不帶票資源遭受打壓等相關消息影響下，帶票合規成品柴油需求及其價格逐步提升。
除了成本因素的影響，再來看社會庫存情況，本周期內，成品油社會庫存呈汽柴普降趨勢。周內，受清明節后補庫提振，下游采購量增大，而中游貿易商則暫以消化手頭庫存為主，致使汽柴油整體庫存繼續下行。本周社會庫存均值較上周回落1.62%，整體在2-6成的水平。
 分地區來看：華東、華南、華北、西北汽柴庫存均呈下降趨勢，降幅在1-5%左右。主要是由于周內部分貿易商仍有供主營外采，加之原料出貨較好，帶票資源緊張，以及消費稅消息提振，故中間商消庫大于補貨量。此外，西北大區因陜西全運會個別涉土項目和部門基建工程開始晝夜趕工，周內消耗加大，庫存保持低位運行。
  而西南、東北、沿江汽柴油庫存漲跌不一，主要是因為清明節后中間商存補貨操作，其中，汽油進銷基本平衡，而柴油則因大單優惠力度較大，刺激部分中間商出手補貨，進大于出,庫存有所增加。但整體來看，周內需求趨于平穩，隨銷隨進，繼續消庫為主，致使國內成品油社會庫存延續跌勢。
  整合當前汽柴油船單價格及其原料走勢來看，原料需求好于成品，近期原料出貨相對較好，且價格接連推漲，五一節前原料備貨或已啟動。從原料到成品尚存時間周期，隨著原料價格傳導至成品端，那么五一節前成品油尚存可操作機會。目前成品油社會庫存也呈現穩中下滑趨勢，階段性利好發力，讓汽柴油價格借勢飛一會兒。