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蘇州昆山柴油價格要降價了？蘇州昆山工廠柴油配送馬經理給大家分析如下：

油價四連跌，明起加滿一箱油少花13.5元
近期，油價波動劇烈。
11月24日24時，國內成品油油價將進行年內第23次調整。
根據近期市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，國委員會價格司于今日發布國內成品油價格按機制調整的公告。
本次調價過后，2023年成品油調價將呈現“十漲十跌三擱淺”的格局，意味著本次油價將是2023年第十次下調。
根據公告，自2023年11月21日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低340元、330元。調整后，各�。▍^、市）和中心城市汽、柴油高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。下一次調價窗口將在2023年12月5日24時開啟。
以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將少花13.5元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費用減少2元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一百公里，燃油費用減少11.2元左右。本次調價對于私家車主和物流企業來說成本減少。
昆山工廠柴油配送商指出，以當前的石油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅上調的趨勢。目前來看，OPEC+會議可能進一步深化減產，供應端趨緊預期延續，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
與此同時，缺少節假日提振，天氣轉涼出行減少以及新能源占據市場份額持續加大，汽油需求難有改善；柴油方面，進入年末北方部分下游工廠開工率下滑，南方雖有部分工程基建項目趕工，但市場整體資源較為充裕，格局表現供大于需，柴油價格亦難支撐。
此外，蘇州柴油配送公司也指出，后市來看，缺乏消息面及供需面利好提振之下，石油仍保持對市場的較強引導性。雖汽柴油需求表現難有明顯起色，但目前上游成本偏高，加之部分單位利潤偏低及當前高批零價差影響之下，或促進上游企業一定挺價意愿，綜合之下預計后市國內汽柴油價格或整體偏弱運行，但下行空間不大。