商鋪名稱:長沙弘晟瀝青
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路面底基層一般是指位于表面以下,主要承受由面層傳遞的車輛荷載,并將荷載分布到墊層或土基上的部分。在防泥、防冰凍、減少路基頂面的壓應(yīng)力、緩和路基不均勻變形對面層的影響、防水、為面層施工提供方便、提高路面結(jié)構(gòu)的承載能力和延長路面的使用壽命等方面有重要的意義
以如下路面結(jié)構(gòu)類型為例,其中
上面層為4cm細粒式改性瀝青混凝土,中面層6cm中粒式瀝青混凝土,下面層則是8cm粗粒式瀝青混凝土。
封層內(nèi)容為改性乳化瀝青下封層+透層油,基層含34cm水泥穩(wěn)定碎石,底基層則由18cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石,總厚度70cm。基層、底基層攤鋪使用兩臺攤鋪機一前一后相隔5~10m進行攤鋪,底基層工程量為184346平方。
施工方案
原材料
水泥穩(wěn)定碎石的主要原材料有水泥、石屑及級配碎石。所采用水泥、 石屑、集料等材料的各項技術(shù)均符合規(guī)范要求。我部對所購材料均按規(guī)定要求的頻率做好檢測工作,以保證上路材料的質(zhì)量。
(1)水泥:采用孟電PC32.5水泥,經(jīng)檢測其初凝時間4小時以上,終凝時間在6小時以上且小于10小時。
(2)碎石:底基層碎石采用最大粒徑未超過37.5mm;
(3)水:水穩(wěn)混合料拌和使用井水。
混合料配合比設(shè)計
(1)取工地實際使用的碎石,按顆粒組成計算,確定各種碎石的組成比例(16~31.5)mm碎石為23%、(10~20)mm碎石為29%、(5~10)mm碎石為25%、石屑為23%。
(2)水泥試配劑量
水泥劑量以水泥質(zhì)量占全部粗細集料干質(zhì)量的百分比表示,即水泥劑量=水泥質(zhì)量/干集料質(zhì)量,本次水泥穩(wěn)定底基層配合比水泥摻入量為3%。
(3)根據(jù)所選用的水泥劑量制備混合料,進行振動壓實試驗,確定其混合料的最佳含水量為3.6%和最大干(壓實)密度為2.435g/cm3。
(4)按最佳含水量和計算得到的干密度制備試件(采用振動成型法)。試件在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護條件下保濕養(yǎng)生6d,浸水24h后,按現(xiàn)行《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》進行無側(cè)限抗壓強度試驗。
(5)實際采用的水泥劑量和含水量應(yīng)比室內(nèi)試驗確定的略有增加,水泥劑量略增加0.2%~0.5%,含水量略增加0.5%~1.0%。
(6)延遲時間測定
在完成水泥穩(wěn)定碎石底基層配合比試驗后,還應(yīng)進行水泥穩(wěn)定碎石延遲時間(從加水拌和到試件成型的間隔時間)對水泥穩(wěn)定碎石性能影響試驗。
采用擬定水泥劑量的混合料拌和后分別延遲1小時、2小時、3小時、4小時、5小時、6小時制做試件,在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件下養(yǎng)生至規(guī)定齡期后進行無側(cè)限抗壓強度試驗,根據(jù)試驗結(jié)果繪制延遲時間與強度的關(guān)系曲線。根據(jù)延遲時間與強度的關(guān)系曲線和要求達到的強度,確定施工時的容許延遲時間。