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可用性 

寬電壓范圍輸入:滿載情況下，160-280 伏特的交流電壓輸入范圍意味著在斷電狀態(tài)下，只需要很短的時(shí)間依靠電池保證電量。輕負(fù)載情況下，UPS的交流電壓輸入可以下降到 100 伏特，而不需要使用電池。 

可升級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間:可以添加沒(méi)有數(shù)量限制的外部電池組，將運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)到期望值。 

內(nèi)置自動(dòng)旁路:在發(fā)生電器故障或過(guò)載時(shí)保證無(wú)間斷的負(fù)載供電 

熱更換電池:當(dāng)更換電池時(shí)，保證負(fù)載的不間斷運(yùn)行 

可下載的固件 使UPS可現(xiàn)場(chǎng)升級(jí). 
新聞:山特電源C3KRS性能

冷啟動(dòng):您可以在沒(méi)有輸入電源的情況下為某一單元加點(diǎn)。在實(shí)用電源斷開(kāi)時(shí)，系統(tǒng)提供了臨時(shí)緊急電池電源。 

智能電池管理:微處理器控制的電池充電和診斷測(cè)試保證了電池使用的壽命。 

更短的充電時(shí)間:APC Smart-UPS電池充電系統(tǒng)由微處理器控制，使得UPS可以在較短的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確的對(duì)電池充電，這種充電方式優(yōu)于大部分的UPS�？梢员ＷC在下次電源波動(dòng)發(fā)生之前UPS系統(tǒng)完成充電過(guò)程。

關(guān)鍵性能與特點(diǎn)

● 雙變換純?cè)诰�式電路結(jié)構(gòu)，真正的零轉(zhuǎn)換時(shí)間

● 純正弦波輸出，適用于任何性負(fù)載

● 極寬的輸入電壓范圍，滿載時(shí)：160-280VAC；半載時(shí)：100-180VAC

● 沒(méi)有數(shù)量限制的外部電池組，可將運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)到期望值

● 內(nèi)置自動(dòng)和手動(dòng)旁路功能，可在故障時(shí)仍能保證負(fù)載的無(wú)間斷供電

● 用戶可熱更換電池功能

● 無(wú)市電啟動(dòng)功能(冷啟動(dòng))，使UPS的使用更加靈活和方便

● 智能電池管理，有效延長(zhǎng)電池使用壽命

● 快速電池回充功能，使UPS能快速應(yīng)對(duì)下一次電源異常問(wèn)題

● 自動(dòng)自檢功能，以確保電池在失效之前能及時(shí)發(fā)出預(yù)

● 信息化的LED指示燈使UPS運(yùn)行狀況一目了然：包括負(fù)載大小、電池容量、市電、電池供電、更換電池、過(guò)負(fù)荷、旁路運(yùn)行等

● 功能強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)管理功能，可實(shí)現(xiàn)：UPS的遠(yuǎn)程監(jiān)視和網(wǎng)絡(luò)化管理

● 靈活的安裝方式，可根據(jù)用戶需要轉(zhuǎn)換成機(jī)架式安裝

● 單相、三相輸入選擇功能，可輕松實(shí)現(xiàn)單相輸入與三相輸入的切換
新聞:山特電源C3KRS性能
Ⅰ類和Ⅴ類線不能出現(xiàn)在Ⅵ類線束中。一個(gè)系統(tǒng)的Ⅵ類線束不能與另一個(gè)系統(tǒng)的Ⅵ類線束組合。只有經(jīng)過(guò)工程審理部門許可，才能在飛機(jī)確定Ⅵ類線的布線。這些電纜及其位置都要在工程圖紙上加以明確的標(biāo)識(shí)規(guī)定。主電源控制與調(diào)節(jié)電線應(yīng)按Ⅵ類布線。導(dǎo)線布線方法a,載有近似相同的干擾電平及相似干擾類型的電線成束；b，干擾大的電線束與干擾小的電線束要相互隔離開(kāi)來(lái)；c,使用空間分離來(lái)隔離某一類電線與另一類電線；d,當(dāng)不同類型的電線或電纜不得不敷設(shè)在一起時(shí)，（如穿過(guò)隔框同一個(gè)孔時(shí)）電線、電纜應(yīng)在隔框孔各側(cè)盡量按要求隔離開(kāi)；e,所有電線電纜要盡量分散一定距離，并注意電纜的走向與敷設(shè)，以便使干擾耦合控制到。