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發展全封閉電動車可有效解決能源消耗和環境污染問題。全封閉電動車是指全部或部分用電能驅動電動機作為動力系統的汽車。全封閉電動車包含純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車。全封閉電動車的特點有: 無尾氣排放, 具有良好的環境保護效果; 噪聲低, 僅為傳統汽車噪音的25%; 熱效率高, 比傳統燃油汽車高出近50%以上; 排放的廢熱少, 可有效減輕城市“熱島效應”; 可回收利用的能量多; 可以改善能源結構, 解決汽車的能源替代問題; 結構簡單, 使用維護方便等。
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全封閉電動車顧名思義就是主要采用電力驅動的汽車，大部分車輛直接采用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四臺電動機的轉子，其難點在于電力儲存技術。本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由于電廠大多建于遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關技術。由于電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力、風力、光、熱等，解除人們對石油資源日見枯竭的擔心。全封閉電動車還可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，使發電設備日夜都能充分利用，大大提高其經濟效益。有關研究表明，同樣的原油經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為汽油，再經汽油機驅動汽車高，因此有利于節約能源和減少二氧化碳的排量，正是這些優點，使電動汽車的研究和應用成為汽車工業的一個“熱點”。有專家認為，對于電動車而言，目前最大的障礙就是基礎設施建設以及價格影響了產業化的進程，與混合動力相比，電動車更需要基礎設施的配套，而這不是一家企業能解決的，需要各企業聯合起來與當地政府部門一起建設，才會有大規模推廣的機會。
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