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　　我們經常將橋梁伸縮縫簡稱為伸縮縫,或者橋梁伸縮裝置。橋梁伸縮縫需要根據不同橋梁的結構、形狀、長度等情況而設計,因此每座公路橋梁都要選用不同的伸縮縫產品，以消除溫度、荷載對橋梁構件的損傷。按伸縮縫使用的材料和用途可分為：模數式橋梁伸縮縫和KS伸縮縫以及TST彈塑體伸縮縫。
橋梁伸縮裝置所用膠料適用范圍:
    1、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25－+60地區
    2、采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40－+60地區 伸縮縫伸縮量的確定對于伸縮量計算值直接影響對伸縮縫規格選定,若伸縮量選擇不合理,就直接影響伸產品的使用效果,同時選擇公路橋梁伸縮縫時還應考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達到最佳使用效果.所以在選擇伸縮縫的規格時,一定要留充足余量,才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性。 注:GQF-MZL型模數式伸縮裝置的突出特點是將伸縮的承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又保證了受力時位移均勻. 
    注：GQF-C型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點,GQF-C型橋梁伸縮縫綜合技術性能和技術指標均達到或優于國際同類產品先進水平,結構型式及異型鋼軋制均屬國內首創,將成為交通行業標準推薦產品。QF-C型橋梁伸縮縫產品特點:建筑高度低,國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結構簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮縫更換,又可供新橋梁修建選用。