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公路隧道逃生管道福建廠家報價
隧道逃生管道結合人體工程學原理，是根據Hertz接觸力學理論，選取隧道逃生管道材根據測試結果設計而成。經過試驗，這種管材完全符合隧道應急逃生管道的相關規定。然后，通過抗沖擊性試驗，對超高分子量通道應用于公路隧道施工應急的可靠性進行了驗證。試驗結果表明，超高分子量通道結構尺寸合理，可應用于公路、鐵路隧道施工應急。
隧道逃生管管材特點：
特點一：
重量輕 隧道救生通道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
柔韌性好 隧道救生通道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響，為隧道施工逃生應急提供了極大的保障。
特點二：
環剛度高 隧道救生通道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，能極好的吸收沖擊力不易受到破壞。
特點三：
安裝便捷 隧道救生通道安裝方便， 采用管箍連接拆裝方便。
特點四：
環全 隧道救生通道可重復使用，隧道救生通道采用高分子量材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，使用時間高達20年以上。
逃生管道采用先進的管型結構，材質由超高分子聚乙烯精加工制作而成，因此具有優異的綜合性能，具有其他工程無可比擬的耐沖擊性，抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性、且耐化學腐蝕、安全衛生，中雄管業的逃生管道能在隧道中使用，優點就是它的抗壓性能強，它的抗壓能力16.0mpa，比普通管材高出許多，在使用過程中受到重物的撞擊，逃生管道會瞬間變形，吸收大量的沖擊能量，能夠自動恢復到原來的形狀。在機械，交通運輸，造紙，礦業，農業，化工等領域具有廣泛的應用前景。
逃生管道應用：
逃生管道應用領域：
1.公路隧道：是汽車運輸行駛的通道。隨著社會經濟和生產的發展,高速公路大量出現，對道路的修建技術提出了較高的標準,要求線路順直、坡度平緩、路面寬敞等。
2.鐵路隧道：是火車運輸行駛的通道。鐵路穿越山嶺地區時,由于牽引能力有限和限坡要求(小于24%) ,需要克服高程障礙。開挖隧道穿越山嶺是一種合理的選擇，其作用是縮短線路減小坡度改善運營條件。
4.地鐵隧道：是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即“地下鐵道”或“地下鐵”；許多此類系統為了配合修筑的環境，并考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。
5.礦山隧道：指的是用開挖地下坑道的作業方式修建隧道的施工方法。 礦山法是一種傳統的施工方法。它的本原理是，隧道開挖后受爆破影響，造成巖體破裂形成松弛狀態，隨時都有可能坍落。
逃生管道是隧道中常用的一種塑料管材，就市場來說，800*30型號是隧道或項目中使用的一種標準型號也是常用的一種。逃生管道的材料是250萬以上的超高分子聚乙烯精加工制成，密度小，強度高不易變形，耐壓性好。在公路隧道施工中發生坍塌時，超高分子逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
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