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風(fēng)電搶險(xiǎn)就選它:水陸兩棲全地形車超強(qiáng)通過(guò)性解析
風(fēng)電搶險(xiǎn)就選它:水陸兩棲全地形車超強(qiáng)通過(guò)性解析
產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:WX-8*8
  • 發(fā)貨地:河北石家莊
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1輛
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:河北五星電力設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:小馬(小姐)

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    聯(lián)系地址:石家莊中山東路508號(hào)

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    商品詳情
      風(fēng)電搶險(xiǎn)就選它:水陸兩棲全地形車超強(qiáng)通過(guò)性解析
      在風(fēng)電行業(yè)的運(yùn)維詞典里,"搶險(xiǎn)時(shí)效" 永遠(yuǎn)是核心命題。當(dāng)風(fēng)機(jī)故障遭遇沼澤泥潭、山洪積水、陡坡碎石等復(fù)雜地形,傳統(tǒng)搶險(xiǎn)車輛往往陷入 "看得見(jiàn)設(shè)備、到不了現(xiàn)場(chǎng)" 的尷尬。水陸兩棲全地形車憑借顛覆性的通過(guò)性設(shè)計(jì),成為風(fēng)電搶險(xiǎn)的破局利器 —— 它不僅是交通工具,更是打通搶險(xiǎn)最后一公里的 "移動(dòng)橋梁"。
      一、風(fēng)電搶險(xiǎn)的 "地形絞殺戰(zhàn)":傳統(tǒng)車輛的三大死穴
      1. 沼澤灘涂:深陷的 "溫柔"
      沿海風(fēng)電場(chǎng)的潮間帶區(qū)域(含水率>60%),傳統(tǒng) 4 輪驅(qū)動(dòng)車輛接地壓強(qiáng)達(dá) 0.8MPa,相當(dāng)于每平方厘米承受 0.8kg 壓力,極易造成輪胎打滑空轉(zhuǎn),平均每公里耗時(shí) 20 分鐘,甚至需調(diào)用吊車,導(dǎo)致黃金搶修時(shí)間浪費(fèi)。
      2. 山地陡坡:動(dòng)力的 "極限考驗(yàn)"
      西南山地風(fēng)電場(chǎng)常見(jiàn) 35° 以上斜坡(部分達(dá) 45°),傳統(tǒng)車輛最大爬坡能力僅 30°,且單輪打滑時(shí)易引發(fā)整車失控。2023 年某風(fēng)電項(xiàng)目因車輛爬坡失敗,人工搬運(yùn) 1 噸重的變流器耗時(shí) 6 小時(shí),期間風(fēng)機(jī)停機(jī)損失電量達(dá) 5000kWh。
      3. 突發(fā)水域:阻斷的 "天然屏障"
      暴雨引發(fā)的臨時(shí)積水(深度>50cm)直接癱瘓傳統(tǒng)車輛,2024 年河南某風(fēng)電場(chǎng)因涉水路段封堵,搶險(xiǎn)隊(duì)伍繞行 100 公里,導(dǎo)致 3 臺(tái)風(fēng)機(jī)停機(jī) 24 小時(shí),經(jīng)濟(jì)損失超 20 萬(wàn)元。

      一、河北五星水陸兩棲全地形車(8×8 型)

      河北五星”WX-8×8水陸兩棲全地形車有多種配件客戶可根據(jù)需要進(jìn)行選配!“”水陸兩棲車具備8輪驅(qū)動(dòng), 強(qiáng)勁安靜引擎,高效的ADMIRAL傳輸系統(tǒng),高速操控性能和zui佳極端地形適應(yīng)能力,在所有路況和水面現(xiàn)場(chǎng)都能夠提供完美的平衡。強(qiáng)勁且低噪音冷卻,可提供了zui高效率的處理能力和一流的極端路面行駛性能。選配的橡膠履帶可以實(shí)現(xiàn)松軟路面或雪地的zui佳牽引力。全地形特制“鴨蹼式”輪胎、更加粗獷、胎牙深度達(dá)到25mm!在水中輪胎變身為“船槳”快速驅(qū)動(dòng)行駛。

      二、“WX-8×8 水陸兩棲全地形車”的優(yōu)勢(shì):

      ★ 使用進(jìn)口品牌4沖程OHV V-Twin液冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

      ★ 車身采用LC0F高防護(hù)性能設(shè)計(jì),確保乘坐人員的人身安全。

      ★ 基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。

      ★ 車輛運(yùn)行安全須配置OBD“6+1”發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)。

      ★ 車輛部件采用TS封閉設(shè)計(jì),確保車輛部件的長(zhǎng)期使用的安全性能。

      ★ 變速箱使用ADMIRAL微分變速系統(tǒng),具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn)

      三、“WX-8×8 水陸兩棲全地形車”的特色:

      ★ 創(chuàng)新的三重微分ADMIRAL變速箱轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置

      ★ 為極端地形提供可選的高扭矩變速箱

      ★ 效率提高,輪胎動(dòng)力更強(qiáng),實(shí)現(xiàn)zui佳的操控性能

      ★ 電子燃油噴射提供:提供燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠的嚴(yán)寒天氣啟動(dòng)、提升高海拔工作性能、車上診斷系統(tǒng)

      ★ 較大的后倉(cāng)載貨能力

      ★ 大軸距提升了駕駛的惡劣地形的通過(guò)能力

      ★ 大型三重密封軸承

      ★ 前后軸承可延伸

      ★ 整張防撞擊板保護(hù)下車

      ★ 8輪(6輪)驅(qū)動(dòng),重心低,提供車體穩(wěn)定性

      ★ 25英寸 (635毫米) ARGO 輪胎,獨(dú)特的胎面設(shè)計(jì)

      ★ 電子打火, 剎車燈, 喇叭和倒車報(bào)警(選配)

      ★ LCD集成數(shù)字儀表盤(速度表, 轉(zhuǎn)速表, 里程表, 電壓表, 計(jì)時(shí)表, 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度, 低油壓顯示, 手剎提醒燈 和發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)等)

      ★ 自調(diào)節(jié)盤式液壓制動(dòng)器

      ★ 低排放

      三、河北五星“”WX-8×8型水陸兩棲車技術(shù)配置參數(shù):

      ◆  發(fā)動(dòng)機(jī) :進(jìn)口4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

      ◆ 馬力/排放/運(yùn)行時(shí)間: 23/747cc/8-10小時(shí)

      ◆ 類型:進(jìn)口4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點(diǎn)火

      ◆ 冷卻/啟動(dòng)/制動(dòng):空冷/電動(dòng)/液壓

      ◆ 操作:操縱桿安裝在儀表盤上,基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作,以提供效率,增加靈活性,BSWF安全啟動(dòng)裝置保證失誤操控。

      ◆ 控制器:右手變速轉(zhuǎn)把油門。燈光開關(guān),點(diǎn)火開關(guān)。

      ◆ 離合器:采用Belt傳動(dòng),SSC無(wú)極變速器(CVT),zui大限度的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的傳輸功率。

      ◆ 變速箱/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):使用PANETARY微分變速系統(tǒng),具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn)/滾子鏈驅(qū)動(dòng)機(jī)加工鏈齒,用spline連接到車軸,部件采用TS三重封閉設(shè)計(jì),確保車輛部件的長(zhǎng)期使用的安全性能

      ◆ 車架:成型槽鋼結(jié)構(gòu),高強(qiáng)和耐久焊接,聚酯粉末涂層提供持久保護(hù)

      ◆ 車身/車底護(hù)板:真空成型高分子量聚乙烯/可選

      ◆ 負(fù)載能力-陸地:454千克

      ◆ 負(fù)載能力-水上:408千克

      ◆ 牽引能力:635千克

      ◆ 燃料容量:27公升 可視聚乙烯燃料箱

      ◆ 載客人數(shù):陸地6人 水上4人

      ◆ 速度-陸地:19mp(30km/h)

      ◆ 速度-水上:3mp(5km/h), 加裝外弦發(fā)動(dòng)10-12km/h

      ◆ 軸承延伸:前-標(biāo)準(zhǔn)/后-可選

      ◆ 輪胎:ARGO AT189 24x10.00-8NHS

      ◆ 地面壓力:1.7psi(13.5kpa輪胎);0.67psi(4.6kpa履帶)

      ◆ 離地間隙-輪胎:230mm

      ◆ 離地間隙-履帶:255mm 

      ◆ 運(yùn)輸重量:476kg

      ◆ 運(yùn)輸尺寸:3020*1473*1180mm( 長(zhǎng)x寬x高)

      ◆ 操作條件:全天候,全路面,-40℃~+40℃

      河北五星“”WX-8×8型水陸兩棲車,兼?zhèn)淦嚺c船舶的屬性,模塊一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),機(jī)動(dòng)性優(yōu)越,安全性可靠

      河北五星“”WX-8×8型水陸兩棲車的優(yōu)勢(shì):

      1、擁有一顆強(qiáng)勁的“心”--進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)

      2、外部造型粗獷、簡(jiǎn)潔、威武

      3、超長(zhǎng)續(xù)駛里程

      4、車橋與懸掛設(shè)計(jì)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平

      5、出類拔萃的安全設(shè)計(jì)與配置

      6、整車獨(dú)特的安全性,確保人車絕對(duì)安全

      7、一流超群越野能力

      8、信息化水平大幅升級(jí)

      9、電系設(shè)計(jì)先進(jìn)完備

      五、當(dāng)通過(guò)性成為核心競(jìng)爭(zhēng)力:重新定義風(fēng)電搶險(xiǎn)效率
      在 "千瓦必爭(zhēng)" 的風(fēng)電運(yùn)維時(shí)代,搶險(xiǎn)裝備的通過(guò)性直接決定了設(shè)備的停機(jī)時(shí)長(zhǎng)與運(yùn)維成本。水陸兩棲全地形車以軍工級(jí)的地形征服能力,將 "復(fù)雜地形" 從搶險(xiǎn)阻礙轉(zhuǎn)化為效率優(yōu)勢(shì) —— 它讓沼澤成為 "高速通道",讓陡坡變?yōu)?"平緩坡道",讓水域化作 "便捷航道"。作為國(guó)債采購(gòu)中標(biāo)產(chǎn)品,其通過(guò)性不僅經(jīng)過(guò) 3000 小時(shí)極端環(huán)境實(shí)測(cè),更承載著風(fēng)電企業(yè)守護(hù)能源生命線的核心訴求。

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  • 0571-87774297  
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