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在1984年末，當時的聯(lián)碳公司引入了共聚LLDPE的生產(chǎn)，緊隨其后的是Exxon、Mobil等公司。Dow Chemical(陶氏化學公司)在其低壓溶液工藝中幾乎全部采用辛烯作為共聚單體，加拿大NOVA(諾瓦化工)也在其中壓溶液工藝中大部分采用辛烯。辛烯共聚LLDPE樹脂具有略好的強度、抗性能和加工性能，而共聚和辛烯共聚樹脂的性能差別不大。LLDPE樹脂的生產(chǎn)商主要有ExxonMobil Chemical(埃克森美孚化工公司)、Eastman Chemical(伊士曼化學公司)、Equistar(等星公司)和Chevron Phillips(雪佛龍菲利普斯化學公司)等。此外，Dow Chemical(陶氏化學公司)、Basell(巴塞爾公司)、Innovene(億諾公司)、Samsung Total(三星(微博)道達爾公司)等也生產(chǎn)LLDPE。指含在物部的水。水分含量是影響諸如聚酰胺（PA）和聚碳酸酯（PC）等樹脂的加工工藝、產(chǎn)品外觀和產(chǎn)品特性的一個重要因素。在注塑中,如果使用水分含量過多的塑料粒子進行生產(chǎn),則會產(chǎn)生一些加工問題,并終影響成品,如：表面開裂、反光,以及抗沖擊性能和拉伸強度等機械性能等。

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聚碳酸酯在光學透鏡方面的另一重要應用領域便是作為兒童眼鏡、太陽鏡和安全鏡和眼鏡的鏡片材料。眼鏡業(yè)聚碳酸酯消費量年均增長率一直保持在20%以上，顯示出極大的市場活力。耐水解性系列PC/ABS(HAC8250R)主要應用于汽車儀表板骨架等汽車內(nèi)飾產(chǎn)品。汽車儀表板骨架作為整個儀表板的支撐結構件，其重要性不言而喻，因此主機廠對儀表板材料提出了更苛刻的要求。目前，儀表板骨架不僅要求有良好的機械性能，加工性能，而且要有的耐水解性能和熱老化性能，以適應汽車在極端高溫，高濕的下使用。

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