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重慶逃生管梓哲地鐵用管抱箍連接
重慶逃生管梓哲地鐵用管抱箍連接
產(chǎn)品價(jià)格:¥660(人民幣)
  • 規(guī)格:800mm-860mm
  • 發(fā)貨地:河南洛陽市
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1米
  • 誠信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:洛陽梓哲管材科技有限公司

    聯(lián)系人:許經(jīng)理()

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:1725721626@qq.com

    聯(lián)系地址:洛陽市宜陽縣香鹿山鎮(zhèn)牌窯村工業(yè)園區(qū)

    郵編:

    聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說是在線纜網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情

      梓哲隧道逃生管的研發(fā)初衷

      洛陽梓哲管材科技針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,采用新材料(超高分子量聚乙烯材料)對(duì)公路隧道施工應(yīng)急通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理,根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論,采用Thornton假設(shè),對(duì)新型應(yīng)急通道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化,并對(duì)通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。,通過抗沖擊性試驗(yàn),對(duì)超高分子量聚乙烯通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明,超高分子量聚乙烯通道結(jié)構(gòu)尺寸合理,安全可靠,可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急。

      因此,對(duì)公路隧道施工坍塌應(yīng)急技術(shù)進(jìn)行研究,將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,對(duì)提高公路隧道建設(shè)的安全性具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

      梓哲隧道逃生管的優(yōu)越性:

      逃生管重量輕,同種規(guī)格僅為鋼管的1/8左右,根長:3米;米重:69.53k'g;根重:208.59k'g

      逃生管韌性好,抗沖擊強(qiáng)度高。受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急提供了極為安全可靠的保障

      逃生管環(huán)剛度高,耐壓性好。測(cè)試管道上方堆壓5米高的沙土,管道保持不變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

      逃生管管壁光滑、搬運(yùn)方便。3米/跟,一人可現(xiàn)場(chǎng)滾動(dòng)推行。內(nèi)外壁光滑,逃生迅速,不會(huì)造成二次擦傷。

      逃生管拆裝迅速。采用對(duì)夾式金屬件螺栓連接,安裝靈活,拆卸迅速,連接牢固,連接處無縫隙。

      逃生管設(shè)計(jì)美觀、標(biāo)識(shí)清晰。管道顏色采用橘黃色,標(biāo)識(shí)采用反光材料制作,隧道施工期間安全標(biāo)識(shí)明顯

      逃生管配制到位?筛鶕(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求配制爬坡過度彎頭,管道內(nèi)可配制逃生繩,平板逃生車,應(yīng)急箱等。

      梓哲隧道逃生管結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì) :

      一般隧道逃生管的長度是3米,也可定制為6米的長度。

      口徑為800mm和860mm,也可根據(jù)客戶要求定制900mm以及1000mm口徑的尺寸。

      800mm和860mm口徑逃生管的壁厚為30mm

      800mm逃生管的米重:69.53k'g;根重:208.59k'g?

      梓哲隧道逃生管產(chǎn)品詳解:

      洛陽梓哲隧道逃生管產(chǎn)品研發(fā)過程分為2個(gè)部分,第一個(gè)是管道選材,第二管道研發(fā)常見的其他問題

      一、隧道逃生管管道材質(zhì)選取問題;

      管道需要具備抗沖擊性,耐高壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。

      現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急通道為鋼管,質(zhì)量大。重量較為笨重,拆裝和搬運(yùn)不便。使用效率不高。

      二、隧道逃生管研發(fā)的解決過程及結(jié)果:

      進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn)和耐壓試驗(yàn),論證了超高分子量聚乙烯管道用于公路隧道施工應(yīng)急通道的可行性。還從人體工程學(xué)的角度,對(duì)新型應(yīng)急通道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化。

      超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道可用于公路隧道施工的應(yīng)急

      結(jié)合人體工程學(xué)原理    根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論  采用Thonroton假設(shè)

      梓哲隧道逃生管產(chǎn)品鏈接方式

      用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需要滿足隧道施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用性的要求,連接方式要求簡(jiǎn)單、拆裝方便、快速。為此對(duì)于隧道應(yīng)急教授通道采用對(duì)夾式金屬連接件連接,每根兩端都配有3個(gè)連接件,螺栓連接,管道內(nèi)部每隔120°配制一根攀爬繩,同時(shí)還配制平板逃生車、應(yīng)急箱等配套物資,在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),被困人員能方便在逃生通道中攀爬,順利逃生。

      本著拆裝方便、安全可靠的原則,隧道逃生管道連接為對(duì)夾式螺栓連接。3米/根,每根端有三個(gè)90°直角帶孔金屬件,連接時(shí)先把對(duì)夾金屬件按管道鉆好的孔安裝牢固,相鄰兩根管道按連接件對(duì)齊連接就可。連接所用螺栓均采用半圓頭內(nèi)六方螺栓,設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化,安全性,減少在逃生通過時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理,連接帳面密封性好,多條螺栓連接使管道不管是平放,還是懸掛都保持良好平直度和牢固度,從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活,安全牢固,規(guī)范、美觀,適用性強(qiáng)。

      梓哲隧道逃生管服務(wù)區(qū)域:

      河北:吉林:黑龍江:遼寧:內(nèi)蒙古

      河南:廣東:廣西:云南:江蘇:昆明:貴州:西藏:湖南:湖北

      山西:新疆:甘肅:青海:陜西:重慶

      山東:江蘇:江西:安徽:福建:上海:浙江

      公司可承接大小工程,可根據(jù)圖紙進(jìn)行拆分制作,整理清單。

      公司面積占地30余畝,有員工30余人,工程師5人,技術(shù)部3人

      公司地址:洛陽市宜陽縣香鹿山鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)

      辦公地址:洛陽市西工區(qū)五洲國際

      銷售主管:段亞剛15194589676

      公司網(wǎng)址:http://www.lyzzgd.com/

      http://www.zizhegy.com/

      http://www.luoyanggy.com/

      關(guān)鍵詞:隧道逃生管,逃生管,逃生管道,逃生通道,逃生屋,

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