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PA66美國杜邦153HSL熱穩定 脫模級

 PPA" 美國杜邦 HTN HPA-LG2D
 PPA" 美國杜邦 HTN501
 PPA" 美國杜邦 HTN51G15HSL
 PPA" 美國杜邦 HTN51G31SHBLR BK402J
 PPA" 美國杜邦 HTN51G35HSL
 PPA" 美國杜邦 HTN51G35HSLR BK420
 PPA" 美國杜邦 HTN51G451HSL
 PPA" 美國杜邦 HTN51G45HSL
 PPA" 美國杜邦 HTN51LG50HSL BK083
 PPA" 美國杜邦 HTN52G35HSL BK083
 PPA" 美國杜邦 HTN53G35HSLRHF BK083
 PPA" 美國杜邦 HTN53G50L
 PPA" 美國杜邦 HTN53G50LRHF GY778
 PPA" 美國杜邦 HTN53G50LRHF GY791
 PPA" 美國杜邦 HTN53G50LRHF NC010
 PPA" 美國杜邦 HTN53G50LRHF WT619A"
 PPA" 美國杜邦 HTN54G35HSLR BK031
 PPA" 美國杜邦 HTN54G35HSLR NC010

PPA (Polyphthalamide ) 聚鄰苯二甲酰胺，在高溫高濕狀態下，PPA的抗拉強度比尼龍6高20%，比尼龍66更高；PPA材料的彎曲模量比尼龍高20%，硬度更大，能抗長時間的拉伸蠕變；且PPA的耐汽油、耐油脂和冷卻劑的能力也比PA強；一種耐高溫尼龍，這種材料可以耐200℃的持續高溫，并且還能保持良好的尺寸穩定性 [1] 。
聚鄰苯二甲酰胺（簡稱PPA）樹脂是以對苯二甲酸或間苯二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺。既有半結晶態的，也有非結晶態的，其玻璃化溫度在255°F左右。非結晶態的PPA主要用于要求阻隔性能的場合；半結晶態的PPA樹脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工藝。下文主要介紹后者——半結晶態PPA樹脂，特別注明的除外。半結晶態PPAS的熔點約為590°F，以不透明矩形切片的形式供應。
由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能，尤其是適中的成本，使它有廣闊的應用范圍。這些性能和優良的耐化學性一起，使PPA成為汽車工業許多用途的候選者。趨向更好的空氣動力學車身設計連同更高性能的馬達，將提高發動機箱的溫度，使傳統的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。
PPA加纖瓷白色，目前主要用于led支架的生產上，現在做制作led支架主要用日本可樂麗的112 ，114目前市面上很少，大部分生產廠家也在慢慢的改用112型號的ppa，ppa國內加工改性廠家很少，做的比較好的廠家有上海金發，蘇州臺寶，廣州港洋達等。
產品性能編輯
特性
☆PPA強度、韌度和硬度優越性能，以及其良好的耐熱件，耐化學性及抗開裂能力
☆PPA由于高溫和高濕環境下仍能保持強度和硬度，可在傳統的尼龍和聚酯所無法隨的就用中替換金屬
☆PPA塑料還具有優越的表面光澤性�？梢詫ζ溥M行著色而避免了表面噴涂，從而有助于降低表面劃痕和刮痕的明顯程度。
☆PPA塑料還具有良好的可加工性，并允許短的注塑循環時間
與PA46相比:
√PPA具有比PA46更高的熱穩定性；
√PPA具有比PA46更好的CTI/耐電弧能和紅外同流能力；
√PPA具有比PA46更好的耐化學性；
應用
☆ 汽車部件，包括燃油、傳動及發動機系統，可減輕重量、降低成本并提供長時間的使用壽命；
☆ 芯片組和插座、杯體焊接支座；
☆ 片狀電容器、開關及微型喇叭、制作高密度的印刷電路板連接器；
☆ 用于耐磨要求極高的場合，例如無潤滑軸承、密封、軸承隔離環和往復開壓縮機零件；
☆ 連接器、控制器、傳感器、馬達及其它關鍵電子部件