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者施工人員不能夠按照設計要求進行施工等。支座偏位程度過大會直接影響支座相關性能的發揮，對于橋梁的控制以及水平的造成影響。橋梁橡膠支座常見病害以及原因分析——支座設計布置不科學目前
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球面邊緣15mm，這種設計主要是為了以適應3％到4％縱橫坡下，梁與支座面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。
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同時還規劃了古茶道旅游線路，創建及省市休閑農業示范點。野奢五峰自駕天堂駕車沿351國道行至五峰，五顏六色的野花夾道歡迎，土家風情的路燈恭敬引路。峰回路轉，或是在山巔飽覽群巒疊障，或是至溪畔邂逅枯藤昏鴉……近幾年，到五峰自駕已經成為一種時尚。
