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致使支座長期處于超載運行狀態之下，支座較早的出現了。2，對板式橡膠支座的性能了解不夠，對設計所需板式橡膠支座的尺寸以多大為宜通常不做驗算，使設計支座過早地由于抗壓，抗剪不足等方面的原因造成損害。

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按照支座材料和適用溫度分為：a.常溫型橡膠支座。較大的剪切變形以上部構造的水平位移，產生的防震作用，能減輕動載對上部構造與墩臺的沖擊。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，

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　　另外截至5月底,裸土覆綠計劃總面積635.77萬平方米,完成949.47萬平方米,完成率149.34%；調查核實可綠化高架橋橋柱3394根,完成3394根,完成率100%；調查核實路沿石整治長度25.96萬米,完成26.54萬米,完成率102.23%。

 

 

 

 

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