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PC/ABS德國(guó)拜耳抗紫外線(xiàn)FR3000

超低光澤PC/ABS
汽車(chē)內(nèi)飾材料一般都有啞光的要求，這樣有利于減少駕駛員的視覺(jué)疲勞，從而提高了駕駛安全性。PC/ABS的綜合性能良好，但由于其表面的光澤度較高，而需要噴啞光漆等二次加工來(lái)實(shí)現(xiàn)啞光與美觀的效果。隨著汽車(chē)ELV法規(guī)的出臺(tái)，需要免噴涂的環(huán)保解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)制品直接進(jìn)行回收處理。免噴涂解決方案不僅可以大幅降低成本，而且可以減少?lài)娖徇^(guò)程造成的環(huán)境污染。

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為了配合這一需求，錦湖日麗與延鋒偉世通合作成功開(kāi)發(fā)了新一代PC/ABS超低光澤材料HAC8250Z與HAC8260Z。該材料不僅滿(mǎn)足了汽車(chē)內(nèi)飾腰線(xiàn)以下零件的低光澤要求，而且很好的平衡了流動(dòng)性和耐熱性。
新一代超低光澤PC/ABS由于其杰出的低光澤已經(jīng)成功應(yīng)用于上海大眾汽車(chē)斯柯達(dá)晶銳的方向盤(pán)上下蓋板上，零件的表面光澤度在60°下的測(cè)試值為4.2（皮紋為K31、1.5°，顏色9B9），滿(mǎn)足了汽車(chē)腰線(xiàn)以下內(nèi)飾的光澤度要求。同時(shí)，錦湖日麗還與客戶(hù)共同開(kāi)發(fā)了PC/ABS HAC8260Z儀表板啞光材料，該材料不僅替代了原來(lái)鋼鐵的儀表板骨架，而且做為儀表板的下體材料直接外露無(wú)需噴漆，目前應(yīng)用在上汽紅巖的依維柯車(chē)型上。
我們深信新一代PC/ABS超低光澤材料將隨著ELV法規(guī)的逐步實(shí)施而不斷被應(yīng)用。

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