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E/VAL共混
乙烯/乙烯醇共聚物(E/VAL)是一種鏈式分子結構的結晶性聚合物，具有良好的阻隔性。目前PA11主要用于汽車油箱和輸油管道。將E/VAL與PA11共混，可在保持PA11良好性能的基礎上，提高其阻隔性能。采用熔融共混技術制備了PA11/(E/VAL)共混物，研究了E/VAL用量對共混物力學性能和阻隔性能的影響。結果表明，隨著E/VAL用量的增加，改性PA11的拉伸強度逐漸提高；采用四螺桿擠出時，改性PA11的沖擊強度和阻隔性能在E/VAL質量分數為15%時均達到最大值，分別是純PA11的3.7倍和1.7倍。
MMT插層復合
將蒙脫土(MMT)通過插層復合填充到PA11中，實現MMT與PA11在納米尺度上的復合，由于納米材料的小尺寸效應和強的界面粘接，可望賦予改性PA11優異的力學性能和耐熱性，且材料的阻隔性能及耐候性均有所提高，并能保持PA11優良的耐油性。采用熔體插層法制備了PA11/MMT納米復合材料。通過透射電子顯微鏡和X射線衍射研究發現，MMT以片狀形式均勻分散在PA11基體中，形成了納米復合材料。研究了MMT用量對PA11力學性能、流變性能、熱性能的影響。結果表明，在MMT質量分數為5%時，PA11/MMT納米復合材料的沖擊強度達到最大值，是PA11沖擊強度的1.5倍；同時可使PA11的拉伸強度提高，但變化幅度不大；隨著MMT用量的增加，復合材料的熱變形溫度逐漸提高，當MMT質量分數為2%時，PA11/MMT納米復合材料的熱分解溫度比純PA11提高27℃；隨著MMT用量的增加，復合材料的吸水率減小；MMT的加入使PA11的粘流活化能降低，故其熔體流變性能受溫度的影響變小；MMT的加入基本上沒有改變PA11的熔點，但使PA11的結晶度隨MMT用量的增加先提高后降低，熔程縮短。

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