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隧道逃生管道 廣西隧道逃生管道 隧道逃生管道鏈條連接
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廣西隧道逃生管道檢測數據：
縱向回縮率（%） 1.8
斷裂伸長率（%） 482.5
簡支梁雙缺口沖擊強（KJ/m2） 83.50
滑動摩擦系數（kg/m2 m/s） 0.15
屈服強度 (MPa) 26.03
隧道逃生管道拉伸強度(MPa) 31.27
布氏硬度(D) 40
隧道逃生管道密度（g/cm3） 0.950
維卡軟化點（℃） 134
廣西隧道逃生管道鏈條連接：
隧道逃生管道 廣西隧道逃生管道采用φ800mm的超高分子隧道逃生管，設置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內的適當位置，廣西隧道逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。廣西隧道逃生管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。
新型廣西隧道逃生管道：
廣西隧道逃生管道一種新型材質的逃生管道，屬于工程塑料管道，由于其分子量非常高，在300萬左右，被叫做超高分子廣西隧道逃生管道，其抗沖擊性能非常好，是鋼管抗沖擊性能的好幾倍，用在隧道施工領域安全系數更高，更能保障施工人員的人身安全。
隨著管材行業的不斷發展，鋼制隧道逃生管道逐漸被淘汰，取而代之的是這種新型超高分子廣西隧道逃生管道，除了優越的抗沖擊性能之外，該管材重量輕便，連接方式簡單易操作，目前在隧道施工領域使用越來越廣泛。
如何選擇廣西隧道逃生管道：
廣西隧道逃生管道是隧道起點為二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面30m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡。如何選用廣西隧道逃生管道？目前市場上普遍用的鋼制逃生管和超高分子DN800逃生管，兩者的區別有以下幾個方面：
超高分子是新型抗沖擊逃生管道，鋼制的是傳統的隧道用逃生管道，遇到外力時，超高分子廣西隧道逃生管道能吸收沖擊能，恢復原狀，不易變形，而鋼制逃生管則變形。
超高分子廣西隧道逃生管道是鋼管的八分之一，超高分子更易運輸、安裝。價格相對適中，性價比非常高，逐步替代傳統鋼制隧道逃生管道。
隧道“新奧法”與“礦山法”對照：
新奧法和礦山法是在不同的歷史時期創立起來的專門系統工程技術，是隧道設計和施工的技術法則，而不是一般意義上的施工技術或施工方法。尤其是新奧法的工程原理和技術指導原則與傳統的工程技術方法有很大的區別，它要求信息化的設計一施工組織模式。
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