TPEE彈性體,硬度40D到70D之間,具有:
a.高性能級?
結構強度高、耐蠕變性好、回彈性優異、抗沖和耐彎曲疲勞、耐磨、尺寸穩定,在低溫時具有柔韌性,在高溫下也能保持良好的性能,能抵制許多工業化學品、油和溶劑導致的腐蝕。主要用于:?
汽車部件:安全氣囊配套件、后衣箱鎖總成、門鎖總成、門把手密封環、減震板、消音齒輪、管塞、堵塞、球頭、窗玻璃減震座、減震底盤、底盤耐石擊涂層等。?
制鞋:?鞋底、鞋跟、旱冰鞋或鞋輪子等。?
電子電器:電焊把電纜護套、電器彈性按鍵、無繩電話天線罩、電線電纜等。?
工業制造:電梯滑道、高壓墊圈、消音齒輪、卷煙機彈簧片、儀器儀表等。?
其它:?電動工具、體育用品、生活用品、塑料合金(共混和粘接PCPVCABSPBTPET等極性塑料)。?
b.擠出級?熔體強度介于高性能級和吹塑級之間,主要用于擠出各種管材。?
c.吹塑級?除具有高性能級的特點外,還具有良好的熔體強度。用于吹塑各種防塵罩、護套和異型軟管,如:CVJ防塵罩、轉向器護套、減震器護套、牽引聯結罩、波紋管、發動機進氣風管等。?
d.阻燃級?各種阻燃的用途,包括線纜、軟管、護套等。環保型產品,氧指數達到27,易燃測試為UL-94-V0級。?
e.改性級?優良的塑料改性劑
TPEE(熱塑性聚酯彈性體)是含有聚酯硬段和聚醚軟段的嵌段共聚物。其中聚醚軟段和未結晶的聚酯形成無定形相聚酯硬段部分結晶形成結晶微區,起物理交聯點的作用。
該材料成為多次循環負載使用條件下的理想材料,齒輪、膠輥、撓性聯軸節、皮帶均可采用。
產品描述:TPEE的主要特性:
一、優異的抗彎曲疲勞性能;
二、優異的耐沖擊性能,尤其在-50℃;
三、極好的高溫性能(120℃);
四、良好的抗撕裂性和耐磨性;
五、出色的耐化學性和耐候性;
六、優異的電性能;
七、優異的電荷承受能
由于TPEE具有突出的機械強度、良好的回彈性和寬廣的使用溫度等綜合性能,在汽車制件、液壓軟管、電纜電線、電子電器、工業制品、文體用品、生物材料等領域得到了廣泛的應用,其中在汽車工業中的應用最廣,占70%以上。
在型工前,須在80~110℃的鼓風烘箱中,連續干燥3~5小時,產品硬度越高要求干燥溫度越高,時間越長。并趁熱加工,干燥后勿置于潮濕空氣中,否則要影響制品性能。?
1.改性和共混?
? TPEE具有良好的柔韌性,熔體穩定性高,熔體粘度低,可用于提高塑料高低溫沖擊強度(韌性),柔順性和共混體系兼容性,提供一定彈性。 ? TPEE主要用于改性POM、PBT、PET等,與PVC共混、與PP、聚縮醛和CO-烯烴交替共聚物共混,與其它彈性體共混等。 1.1改性POM ? 牌號:CH4132?
? 要求:兼容性好,熔點接近,改性后能滿足要求。?
?1:加入3-5%,即可得到良好的韌性,TPEE可用于做高要求聚甲醛。CH4132和聚甲醛有良好的兼容性,熔點接近,容易加工。改性聚甲醛具有良好的韌性?捎糜谥谱飨酏X輪,汽車零件等。 1.2改性
? 要求:改善室溫和低溫柔順性,提高抗曲撓性能。?
? 2:TPEE與PVC兼容性好,加入TPEE后,明顯改善了PVC的低溫柔順性,顯著提高了其耐曲撓能力,降低了脆化點;提高了耐磨性、抗張強度、伸長率、硬度及撕裂強度。TPEE含量上升,則脆化溫度和高溫下熱變形隨之而降低,力學性能如模量、扯斷伸長率、硬度、耐磨、撕裂強度、拉伸強度、動態模量和沖擊強度等都隨之上升。當TPEE含量為75%時,TPEE分散在PVC連續相中;TPEE含量為85%時,共混物的形態為兩相連續,有兩個結晶相,一個玻璃化轉變溫度。
由于TPEE具有突出的機械強度、良好的回彈性和寬廣的使用溫度等綜合性能,很快在汽車制件、液壓軟管、電纜電線、電子元件(鍵盤按鍵)、工業制品、文體用品、透氣性薄膜(鞋墊、衣服內襯)、軌道交通(鐵軌減震材料)等領域得到了廣泛的應用,其中在汽車工業中的應用最廣,占70%以上,主要用于生產傳動系統橡膠(CVJ)防塵罩、安全氣囊殼體、進氣管、線纜以及汽車內飾件等。?
目前TPEE的價格在4.5萬~8萬之間, 全球每年的用量在20~30萬噸左右。美國杜邦公司和日本東洋紡織公司率先于1972年開發出了TPEE,商品名分別為Hytrel和Pelprene。隨后,塞拉尼斯(Celanese)、通用電氣(GE)、伊士曼(Eastman)、荷蘭帝斯曼 (DSM)、韓國LG化學、日本積水化學等公司相繼開發出了各種牌號的TPEE產品。1163LL 6356 6358 EL630 齒輪,滑雪鞋 1172LL 7246 7248 EL740 低噪音齒輪 1140ML 4056 EM400 護套,型材 1155ML 5556 EM550 電纜,薄膜 1163ML 6358 6356 EM630 油管,電纜 1172ML 7246 7248 EM740 電纜護套。
原料選擇?
(1)軟段為聚醚或脂肪族聚酯?
TPEE中的硬段一般選擇高硬度結晶性PBT(聚對苯二甲酸丁二醇酯),軟段則選擇非結晶性的聚醚(如聚乙二醇醚PEG、聚丙二醇醚PPG、聚丁二醇醚PTMEG等)或脂肪族聚酯(如聚丙交酯PLA、聚乙交酯PGA、聚己內酯PCL等)。?
以聚醚為軟段制備的TPEE耐寒性、柔軟性及耐水解性較好,但耐光、耐熱性較差;以脂肪族聚酯為軟段制備的TPEE耐熱老化性、耐候性較好,但耐水解性較差。?
實際生產中,可根據TPEE的用途來選擇不同的配比,自由設計嵌段共聚物的軟硬鏈段比例。軟、硬鏈段的種類、長度和含量對TPEE的性能均有影響。?
聚酯-聚醚型TPEE是通用型TPEE,耐熱性、耐低溫性、耐化學性能和加工性能較平衡, 因此目前以聚醚為軟段的TPEE應用最為廣泛,TPEE(又名:海翠)特性: TPEE具有優異的耐熱性能,溫度上升時保持良好的性能。耐磨性強 。 耐低溫性-35-50℃~180℃耐老化性強于TPU,TPR/TPE 。 TPEE在110~140℃連續加熱10h基本不失重,在160℃和180℃分別加熱10h,失重僅為0.05%和0.1%,因而TPEE的使用溫度非常高,短期使用溫度更高,能適應汽車生產線上的烘漆溫度(150~160℃),并且它在高低溫下機械性能損失小。 良好的對化學物質,油品,溶劑和天氣的抵抗能力。 彎曲性能良好。 高抗撕裂強度及高耐摩擦性能。 長期壓縮變形率低。 點在無聲齒輪的應用上優勢尤為突出應用(硬度范圍:28D-72D) 。 硬度越高,耐熱性越好;高沖擊強度和良好的低溫柔韌性。 良好的抗蠕變,抗沖擊和抗疲勞性能。 可以同時兼具:高的機械強度,高硬度同時可保持高彈性,高的耐老化性能。
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? ?發貨方式,包括物流方的選擇等。
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