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東風153混凝土攪拌車(DFZ5126GJBK3G1東風混凝土攪拌
東風153混凝土攪拌車(DFZ5126GJBK3G1東風混凝土攪拌
產品價格:¥20.15(人民幣)
  • 規格:eq
  • 發貨地:湖北隨州
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1輛
  • 免費會員
    會員級別:試用會員
    認證類型:未認證
    企業證件:未通過
    認證信息:未認證

    商鋪名稱:湖北龍晨特種汽車裝備有限公司

    聯系人:黃正洪(先生)

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    固定電話:

    企業郵箱:jayne_zz@foxmail.com

    聯系地址:湖北省隨州市經濟開發區波導大道9號

    郵編:441300

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    商品詳情

      草長鶯飛三月天。情侶相攜踏香塵’
      購車方式:
      ·第一步:購車洽談:·第二步:簽訂合同:交付定金。第三步:安排生產:·第四步:交付車輛:車輛交付驗收,支付車輛余款,完成相關手續。交付方式:客戶可自提車輛,也可協商由我公司安排送車并協定商量  5-10天內發貨★因為車輛配置不同使得價格不同,價格以來電咨詢為準!或以電話洽談及購車 合同為準:銷售經理:黃正洪 15997865286 網址:
      www.hbszcs.net電話:0722-3262392

      我公司專業生產制造東風140混凝土攪拌車、東風145混凝土攪拌車、東風153混凝土攪拌車、東風大力神混凝土攪拌車、東風天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝 土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運輸車。
      我公司生產制造的混凝土攪拌車現有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規格,可滿足不同客戶需求,底盤選用國內外知名品牌,油泵、液壓馬達、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內外知名品牌,確保整車的性能穩定,安全可靠。
      混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(驅動裝置)、液壓驅動系統、加水系統、裝(進)料及卸出料系統、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統及防護設備組成。
      攪拌筒 :該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式,攪拌筒采用梨形結構,其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。
      傳動系統 :該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源,由發動機后端的取力器取力,通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經定量柱塞油馬達,再通過減速機帶動攪拌筒轉動。
      攪拌筒的進出料系統(裝料和卸料機構) :是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
      操縱系統 :是整個攪拌車的控制部件,操縱面板上開有“工字形”槽,是操縱桿的活動空間;并且后半部的槽上開有限位孔,用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速,從而來完成進出料以及攪拌動作。
      供水系統 :混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統;一種是壓力水箱供水系統,可供用戶選裝。

      銷售經理:黃正洪:15997865286


      辦公電活:0722-3262392


      企業網址:
      www.hbszcs.net


      湖北楚勝龍晨專用汽車的混凝土攪拌車有東風、解放、歐曼、重汽系列以及各種底盤攪拌車,容量有:2、3、4、5、6、8、9、10、12、14m3。液壓泵和馬達德國進口,減速機是意大利產。犁形攪拌角,選用16mm鋼板,優質耐磨,壽命長。進/出料速度快,攪拌勻,質好,出凈率高,不積料,各項指標優于同類產品。主要原件采用進口件,性能佳,質量優良。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動,以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。

      關于混凝土攪拌運輸車專用功能說明:

           我公司專業生產制造東風140混凝土攪拌車、東風145混凝土攪拌車、東風153混凝土攪拌車、東風大力神混凝土攪拌車、東風天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車,金王子攪拌車,陜汽德龍攪拌車,江淮攪拌車,北奔攪拌車,等工程專用混凝土攪拌運輸車系列。

           我公司生產制造的混凝土攪拌車現有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、 12立方,14立方等規格,可滿足不同客戶需求,底盤選用國內外知名品牌,油泵、液壓馬達、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內外知名品牌,確保整車的性能穩定,安全可靠。

           同時混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(驅動裝置)、液壓驅動系統、加水系統、裝(進)料及卸出料系統、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統及防護設備組成。

           攪拌筒:該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式,攪拌筒采用梨形結構,其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。

      傳動系統:該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源,由發動機后端的取力器取力,通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經定量柱塞油馬達,再通過減速機帶動攪拌筒轉動。

      攪拌筒的進出料系統(裝料和卸料機構):是輔助攪拌筒工作的重要裝置。

      操縱系統:是整個攪拌車的控制部件,操縱面板上開有“工字形”槽,是操縱桿的活動空間;并且后半部的槽上開有限位孔,用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速,從而來完成進出料以及攪拌動作。 供水系統 :混凝土攪拌車的供水。 ※ 詳細資料及圖片請直接與我公司聯系,以上產品介紹僅作參考,定車請以合同內容為準。

      車輛名稱: 混凝土攪拌運輸車 車輛類別: 專用車
      中文品牌: 東風牌 英文品牌:
      公告批次: 230 免檢:
      發動機 發動機生產企業 排量(ml) 功率(kw)
      YC6J220-31
      YC6A240-31
      YC6J220-33
      B210 33
      YC6A220-33
      YC6A240-33
      WP6.210E32
      廣西玉柴機器股份有限公司
      廣西玉柴機器股份有限公司
      廣西玉柴機器股份有限公司
      東風康明斯發動機有限公司
      廣西玉柴機器股份有限公司
      廣西玉柴機器股份有限公司
      濰柴動力股份有限公司
      6494
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      發動機商標: 燃料種類: 柴油(mm)
      外形尺寸: 8710×2490×3790(mm) 貨廂尺寸: ××(mm)
      總質量: 12075(Kg) 載質量: 0
      整備質量: 6880(Kg) 額定質量: 5000(Kg)
      掛車質量: (kg) 半掛鞍座:
      額定載客: (人) 駕駛室準乘人數: (人)
      接近角/離去角: 30/24,30/25(°) 前懸/后懸: 1250/2960,1250/2760(mm)
      軸荷: 3750/8325 軸距: 4500,4700(mm)
      軸數: 2 最高車速: 85(km/h)
      油耗: 彈簧片數: 8/10+7,8/10+8
      輪胎數: 6 輪胎規格: 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20
      前輪距: 1940 后輪距: 1860
      制動前: 制動后:
      制操前: 制操后:
      轉向形式: 方向盤 起動方式:
      底盤排放標準: GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
      傳動型式: 依據標準:
      Vin車輛識別代碼 LGAX2CA3×××××××××
      整車備注: 罐體攪拌容積為2.23立方米.側防護裝置材料材質為Q235-A,連接方式為螺栓.后部防護裝置材料材質為Q235-A,連接方式為螺栓,斷面尺寸(長×寬)120mm×50mm,離地高度為510mm。

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