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深圳市龍安交通設施有限公司www.szlajt.net與統計局服務業調查中心1日發布了8月份的中國制造業采購經理指數(PMI)。數據顯示,8月份陽江水馬、深圳水馬、東莞水馬制造業PMI為49.2%,環比下降0.9個百分點,這是陽江水馬、深圳水馬、東莞水馬PMI指數連續第四個月環比下降。8月份的陽江水馬、深圳水馬、東莞水馬PMI指數降速不但"徒增",而且指數自去年11月以來首度跌破50%枯榮線,創下9個月新低。相關人士表示,8月份陽江水馬、深圳水馬、東莞水馬PMI指數繼續下降而且降幅加大,絕對水平降到50%以下,反應制造業處于收縮狀態。但從指數上看,新訂單指數降幅為0.3個百分點,新出口訂單指數與上月持平,積壓陽江水馬、深圳水馬、東莞水馬訂單指數明顯上升;購進價格指數明顯上升;原材料庫存指數大幅下降,陽江水馬、深圳水馬、東莞水馬庫存指數略升。這些變化表明企業持有的訂單水平趨穩,對價格上漲的預期開始醞釀。深圳市龍安交通設施有限公司www.szlajt.net與統計局服務業調查中心的專家也表示,8月份陽江水馬、深圳水馬、東莞水馬的數據表明,當前經濟運行呈現逐漸筑底跡象:庫存調整接近尾聲;國內需求趨穩,陽江水馬、深圳水馬、東莞水馬新訂單指數為48.7%,回落僅0.3個百分點,今年以來需求端偏弱的局面正在積極轉變;8月份陽江水馬、深圳水馬、東莞水馬新出口訂單指數同上月持平,沒有繼續下滑,這標志著出口增速可能將有所恢復。
進口陽江水馬、深圳水馬、東莞水馬價格近期出現大幅下跌,根據新加波交易所的陽江水馬、深圳水馬、東莞水馬掉期交易價格,主力品種在7月、8月兩個月內的總跌幅高達31%。以品位在62%陽江水馬、深圳水馬、東莞水馬為例,7月底報每噸118美元,環比下跌13%,而
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