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河道護(hù)欄的作用有三:一是安全性,二，三是美觀性。
安全性在于堅(jiān)固安全；功能性在于隔離、阻攔；美觀性在于和諧美觀。
安全性、功能性同等重要,阻攔和隔離行人、車(chē)輛的安全實(shí)施，但是具備了安全性、功能性的同時(shí),還要增加美觀性。美的形式,令人賞心悅目。具有形式美的河道護(hù)欄,堪稱(chēng)是引人入勝的。
具有美觀性的河道護(hù)欄，可以讓河流更加有靈性，讓城市顯得更加有文人氣息。
1、防撞護(hù)欄一般在高速公路上或者公路橋梁上用的。所謂防撞，其實(shí)就是比較結(jié)實(shí)，防止撞擊損壞，車(chē)輛在發(fā)生事故時(shí)碰到防撞欄不至于沖破防撞欄墜落到路面或橋面以下造成更大損失和傷亡。
2、就是鋼筋混凝土澆筑的防護(hù)欄，混凝土工程一般都是加鋼筋的，就是鋼筋混凝土。防防撞護(hù)欄一般在高速公路上或者公路橋梁上用的。所謂防撞，其實(shí)就是比較結(jié)實(shí)，防止撞擊損壞，車(chē)輛在發(fā)生事故時(shí)碰到防撞欄不至于沖破防撞欄墜落到路面或橋面以下造成更大損失和傷亡。
3、有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來(lái)穿梭時(shí)帶來(lái)意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。（如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車(chē)意外跌落的危險(xiǎn)）。防撞指阻止護(hù)欄防護(hù)對(duì)象沖出護(hù)欄范圍造成損失。防護(hù)道理也是一樣，保護(hù)人的生命財(cái)產(chǎn)安全不受侵害。
河道邊的護(hù)欄本就是安全防護(hù)所用，根據(jù)我國(guó)相關(guān)建造規(guī)定中要求，欄桿的建造高度都要做好控制，一般欄桿的高度在1.01米左右，隨著河道的環(huán)境要求不同在高度的控制上也要做好調(diào)節(jié)，要起到防護(hù)作用。不僅僅是欄桿的高度要控制，欄桿間的間距長(zhǎng)度也要做好提前規(guī)劃，一般的長(zhǎng)度在70米左右，護(hù)欄之間的間距要盡量控制，以免出現(xiàn)設(shè)計(jì)上的問(wèn)題，避免風(fēng)險(xiǎn)。
由于河道護(hù)欄需要防坐防踏，因此它們的外形有時(shí)做成波浪形的，有時(shí)直桿朝上，只要造型好看，構(gòu)造牢固，桿件之間的距離大些無(wú)妨，這樣既省造價(jià)又易養(yǎng)護(hù)。同時(shí)，雖然設(shè)計(jì)的時(shí)候要考慮護(hù)欄的美觀性，但是這不適于有危險(xiǎn)、臨空的地方，尤要注意兒童的安全問(wèn)題。歷年來(lái)，由于墜河而受到傷害的事件多有發(fā)生，也因此這就需要我們格外注意。
河道護(hù)欄是建立在河道上的護(hù)欄的類(lèi)型，對(duì)于這樣的護(hù)欄是起到一種保護(hù)人身和車(chē)輛安全的重要的作用，對(duì)于河道護(hù)欄的防撞的性能是比較凸顯的，特別是對(duì)于車(chē)輛以及人的保護(hù)作用是比較強(qiáng)大的，其中最主要的提高防撞的性能，特別是對(duì)于車(chē)輛的撞擊，一定要抗擊能力強(qiáng)，防止車(chē)輛進(jìn)行水中，發(fā)生生命危險(xiǎn)。對(duì)于河道護(hù)欄的防撞能力是至關(guān)重要的。在建設(shè)河道護(hù)欄的時(shí)候?qū)τ谙嚓P(guān)的防撞的性能也是有著一個(gè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的，這是國(guó)家相關(guān)的部門(mén)進(jìn)行評(píng)價(jià)的，
橋梁防撞護(hù)欄是指阻止護(hù)欄防護(hù)對(duì)象因?yàn)橐馔鉀_出護(hù)欄范圍造成損失；防護(hù)就是保護(hù)行人的生命安全及財(cái)產(chǎn)安全。橋梁防撞護(hù)欄此種產(chǎn)品是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
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