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（新老混凝土粘結劑）-紅原水乳環氧樹脂膠（技術參數說明書）
站在專業照明設計規劃者的角色，冷暖色溫調光的存在挺好的，但不是一定必要。尤其在外立面的照明設計，影響設計師選擇色溫通常在于建筑的材質或所處的光環境等等客觀因素，而這些因素并不會隨不同時間輕易的改變，也因此色溫的選擇往往在一開始就是跟著建筑發生，不太會有中途調整的可能性。有些室內空間，特別是酒店，存在著空間使用的情況復雜，光色也會比較直接影響到使用者，我們也可能設計不同色溫同時存在來創造層次感;然而在難以決定色調的情況，或許可調光的色溫就可以是買一個，為未來的運營預留空間。
老混凝土表面的處理方式，不同界面劑的選用，修補材料的種類及特性，新老混凝土的收縮差異等因素對結合面粘結的影響仍然是探討新老混凝土粘結的重要方面，而作為檢驗新老混凝土粘結性能的試驗也必須加強，尤其在橋梁維修加固實踐中對新老混凝土粘結方面的檢測不應僅僅局限在全橋動、靜載實驗，而應該立足于粘結的普遍問題早日在我國基礎建設和西部大開發中不斷完善。
上榜理由：2015年6月，萬里揚通過收購吉利變速器資產，將產品向乘用車手動變速器領域延伸。此次收購奇瑞汽車變速器業務，是其在乘用車自動化變速器領域布局的舉措；與德國自動變速器技術及服務商吉孚動力的合作，則是引進先進自動化變速器研發、生產技術。大手筆的收購和投資，彰顯其打造全球變速器龍頭企業的決心，而這一國產變速器平臺也已雛形初現。7、富源今飛汽車輪轂項目投產11月17日，曲靖市富源今飛輪轂制造有限公司年產500萬件鋁合金汽車輪轂制造項目投產儀式隆重舉行。
（新老混凝土粘結劑）-紅原水乳環氧樹脂膠（技術參數說明書）水性環氧樹脂膠
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（新老混凝土粘結劑）-紅原水乳環氧樹脂膠（技術參數說明書）主要用途：
1、新老混凝土連接：本品是新、老混凝土界面連接的理想結合劑，常用于施工縫、梁柱加固、舊基礎改造等工程中。2、混凝土起砂基層修復處理：本品可用于修補混凝土表面起砂、麻面、露筋等。3、混凝土表面保護與防潮處理：本品可用于混凝土和鋼筋的表面保護，防止劣化和腐蝕。或用于油性涂料的隔潮層，與聚氨酯土層結合牢固。4、有耐酸堿腐蝕要求場合的抹灰或磚板粘貼施工：本品可用于有耐酸堿腐蝕要求特殊場合的抹灰工程和磚板鋪貼工程，并可在潮濕基層施工。
技術參數
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試驗結果 |
檢測項目 |
檢驗結果 |
技術指標 |
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剪切粘結強度Mpa |
7d |
1.3 |
≥1.0 |
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14d |
1.8 |
≥1.5 |
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拉伸粘結強度Mpa |
未處理 |
7d |
0.7 |
≥0.4 |
|
|
14d |
1.0 |
≥0.6 |
|||
|
浸水處理 |
0.7 |
≥0.5 |
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熱處理 |
0.8 |
≥0.5 |
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凍融循環處理 |
0.7 |
≥0.5 |
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（新老混凝土粘結劑）-紅原水乳環氧樹脂膠（技術參數說明書）
當初美國人提出研發這種輕型四代戰機是因為F——22價格過于昂貴，需要一種廉價飛機彌補其數量不足。在當時的計劃中，這種戰機的各項性能差不多相當于F——22的一半，造價只有其1／3。不過到現在，F——35還沒正式大批量生產，造價就已經快超過了F——22。集美歐之力，造一款第四代戰機尚且舉步維艱，你還覺得歐盟能獨力引發第四次工業革命的幾率有多大？工業革命是一個由量變積累到質變的過程。每次工業革命之后，新的技術手段會讓制造精度大幅度提高。
（新老混凝土粘結劑）-紅原水乳環氧樹脂膠（技術參數說明書）施工說明
基層處理
剔除疏松部分，掃凈或用水沖去表面浮灰，允許混凝土基層潮濕或有模板上的少量脫模劑存在，但不得有明水或大量油污堆積。
膠液配制 甲：乙=1：3（體積比）配成膠液待用。
注意事項： 1、甲乙取料容器分開使用，每次配料不宜過多，膠液隨配隨用。2-3小時內用完。 2、儲存期間甲、乙組份不得混合。 3、如發現有水析出，經攪勻后使用不影響性能。
施工工藝
一、新老混凝土連接施工：1、砂漿配置：按照環氧樹脂混合膠液：水：水泥：黃砂=1 : 1 : 3 : 4的比例進行混合攪拌。2、基層拉毛：用刷子或掃帚等工具將攪拌好的混合膠液砂漿甩刷在基層上，拉成粗糙面，硬化后即可進行抹灰施工。3、參考用量：約0.3公斤/平方米。
二、混凝土起砂基層處理： 1、砂漿配置：按照環氧樹脂混合膠液：水泥：黃砂=1 : 1-2 : 1-2的比例進行混合攪拌。 2、清除地面已經脫落或疏松的灰砂，將環氧樹脂混合膠液用水稀釋1-2倍后，涂刷在起砂基層上，使膠液限度地滲透進入基層。3、將配置好的混合砂漿在起砂部位刮涂1-2遍后，灑水泥壓光。 4、按照正常的抹灰施工進行養護。5、參考用量：每道工序用量約0.5公斤/平方米，修復層厚度不同用量會有變化。
三、混凝土表面保護與防潮處理：1、砂漿配置：按照環氧樹脂混合膠液：水泥：細砂=1 : 1-2 : 1-2的比例進行混合攪拌。 2、將配置的混合砂漿均勻地涂刷在基層上，道用較稀一點的混合砂漿，第二、三道要用稠一點的混合砂漿。每道工序間隔須在4小時以上。 3、一般地混凝土保護須涂刷二道，防水防潮處理須涂刷二至三道。 4、參考用量：每道工序用量約0.2公斤/平方米，厚度不同用量會有變化。
四、有耐酸堿腐蝕要求場合的抹灰或磚板粘貼施工： 1、砂漿配置：按照環氧樹脂混合膠液：水：水泥：黃砂=1 : 1 : 2-4 : 4-6 的比例進行混合攪拌。 2、使用配置好的混合砂漿按照正常抹灰或者鋪貼陶瓷磚的施工方法和要求進行施工即可。 3、參考用量：以3-4mm結合層厚度計算，環氧樹脂混合膠液用量約0.5公斤/平方米。
“停車點的設置希望是科學的、有數據支撐的，之前北京市交通委領導來摩拜調研，也希望我們提供數據支持。”摩拜單車相關人士透露。這是一個復雜且需要等待的過程，在政策正式出臺尤其是劃定的停車位等基礎設施落定前，解決亂停車問題還是要靠企業規劃和用戶自律。記者手記多給點時間和空間一年問份額，兩年問業績，三年就問能不能上市，這是互聯網加持下每一種新經濟形態“商業前景”的必答題，比起百年基業，我們對“快速地成功”迫不及待，尤其是看過了那么多神話和標本。
【標題】包裝存運
1. 包裝規格：15+45kg/組。 2. 存放在5℃以上陰涼干燥通風處，避免曝曬、雨淋，保質期6個月。3. 無毒、無味、不燃、不爆，按一般貨物運輸。
鄭重聲明公司主要產品：：高強無收縮灌漿料，二次灌漿料，瓷磚粘結劑，玻化磚粘結劑，大理石粘結劑，馬賽克粘結劑，植筋膠，粘鋼膠，灌漿樹脂，防水砂漿，修補砂漿，環氧修補砂漿，抗裂砂漿，加固砂漿，灌漿器等
到2020年，產值突破400億元，成為全國重要的新能源汽車生產基地和燃料電池汽車研制試驗基地。在充電配套方面，將完善電動汽車充換電網絡設施建設，鼓勵充電服務企業創新商業模式，實現網絡互聯和市域全覆蓋。依托城市公共交通和各類園區，推動新能源客車、物流車等專用車發展。因地制宜，鼓勵建設集停車和充電功能于一體的立體化停車場，推進已建和在建的建筑物配建停車場、城市公共停車場以及住宅小區增建充電樁。機器人的“語言水平”將有更大提升未來的機器人，將具有更高水平的語言理解能力和溝通能力。
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新老混凝土處理劑
新老混凝土處理劑是一種膠粘劑，采用環氧微乳液制成。具有的粘接力，優良的耐水性，耐老化性。能確保新澆混凝土與原基層粘接牢固，可有效避免抹灰層，混凝土找平層等空鼓、脫落、收縮開裂等問題。新老混凝土處理劑中鋼筋阻銹成分還能顯著提高混凝土的耐久性，今天被廣泛用于新老混凝土的界面粘接，混凝土疊合層以及建筑混凝土缺陷修補等領域。
工程師?b9性界面粘膠是一種高性能新老混凝土處理劑。采用進口微乳液生產，含有提供粘接力的特殊“聚合金”成份, 解決新老混凝土空鼓難題，并具備了水性環保、潮濕基層施工兩項突出特點，廣泛用于建筑加固、防水防潮、混凝土缺陷修補等領域。
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前段時間小編給大家盤點了一下今年各家準備發布的旗艦手機芯片，像驍龍835和聯發科X30這些都已經是板上釘釘了。然而其中一款比較另類的手機芯片卻引起了不少機友的注意——松果V970，而這款芯片極有可能出自小米之手。雖然現在還沒有終發布，但是任何事情都不會空穴來風，何況小米要自主研發手機芯片也傳了不是兩天了。那么問題來了，連小米這種不愿過多涉足底層的廠商都開始自主研發手機芯片，這又說明了什么呢？小編先來談談手機廠商擁有自主處理器的重要性。
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研究人員注意到，大腦越是過度生長，孩子的自閉癥癥狀就越嚴重。盡管新發現證實了大腦變化與發生在嬰兒期的自閉癥有關，但研究人員依然未停止研究。與北加州大學和查爾斯頓學院的計算機科學家合作，研究團隊開發出深度學習算法，并用大腦掃描圖訓練它，測試其是否能利用早期大腦變化數據，預測哪些嬰兒后期可被診斷出自閉癥。這種算法的表現非常好，只利用3個變量，即大腦表面積、大腦體積以及性別（男孩更有可能患上自閉癥），算法就可以準確預測出4／5的自閉癥案例。
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