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山東子森工程材料有限公司在各項國家重點工程招投標中連續中標;公司產品受到工程界專家及廣大用戶的一致好評;公司與全國幾十家科研設計單位、大專院校均建立了密切的協作關系,并擁有市級技術中心一處,先后研制成功多種新型產品。
山東子森工程材料有限公司并于全國十幾家科研設計單位、大專院校建立了密切的協作關系。公司始終以顧客滿意為最高目標,以誠信經營為宗旨,愿與國內外廣大顧客和商界朋友攜手合作,共創美好的明天!
經編滌綸土工格柵也稱為高強經編土工格柵,是采用高強度纖維或滌綸工業長絲,經過經編定向織造成網格坯布,再經PVC涂覆加工成的土工格柵,又稱作滌綸土工格柵或者經編土工格柵,采用經編工藝形成定向結構,織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態,交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來,形成牢固的結合點,具有“纖維軟鋼筋”之稱,是一種增強路基的新型優質土工基材。應用于各種高等級公路、鐵路的軟路基、路堤、邊坡、擋土墻工程,提高其承載力和整體穩定性。
經編滌綸土工格柵用途:
1、被用于公路、鐵路、市政道路等各種道路軟土路基加筋增強,能有效地提高路基的強度,延緩道路的反射裂縫。
2、水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離,加固軟土基礎,增強其防護能力,提高基礎的承載力和穩定性。
3、用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋,增強整體強度,公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋。
4、經編滌綸土工格柵用于鐵道道渣保護:由于火車震動及風吹雨淋,造成道渣流失,用土工格柵包裹住道渣,防止道渣流失,提高路基的穩定性;
5、用于鐵路邊上的擋墻增強,例如火車站內用臺和貨臺,可延長使用壽命,減少維修費用;
6、用于加筋擋土墻:在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵,可提高擋墻的承載能力;
7、橋臺地基一般很容易向下沉陷,出現跳車現象,在橋臺地基下鋪設土工格柵,可提高承載力,穩固橋臺。
經編滌綸土工格柵技術參數:
|
縱橫向抗拉強度kn/m |
伸長率≤ |
網格尺寸 |
寬度 |
20-20 |
20 |
10%-13% |
25.4*25.4 50.8*50.8 76.2*76.2 |
1-6m |
25-25 |
25 |
10%-13% |
25.4*25.4 50.8*50.8 76.2*76.2 |
1-6m |
30-30 |
30 |
10%-13% |
25.4*25.4 50.8*50.8 76.2*76.2 |
1-6m |
35-35 |
35 |
10%-13% |
25.4*25.4 50.8*50.8 76.2*76.2 |
1-6m |
50-50 |
50 |
10%-13% |
25.4*25.4 50.8*50.8 76.2*76.2 |
1-6m |
60-60 |
60 |
10%-13% |
25.4*25.4 50.8*50.8 76.2*76.2 |
1-6m |
70-70 |
70 |
10%-13% |
25.4*25.4 50.8*50.8 76.2*76.2 |
1-6m |
80-80 |
80 |
10%-13% |
25.4*25.4 50.8*50.8 76.2*76.2 |
1-6m |
100-100 |
100 |
10%-13% |
25.4*25.4 50.8*50.8 76.2*76.2 |
1-6m |
|
縱橫向抗拉強度kn/m |
伸長率≤ |
網格尺寸 |
寬度 |
110-110 |
110 |
10%-13% |
25.4*25.4 |
1-6m |
120-120 |
120 |
10%-13% |
25.4*25.4 |
1-6m |
150-150 |
150 |
10%-13% |
25.4*25.4 |
1-6m |
200-200 |
200 |
10%-13% |
25.4*25.4 |
1-6m |
250-250 |
250 |
10%-13% |
25.4*25.4 |
1-6m |
260-260 |
260 |
10%-13% |
25.4*25.4 |
1-6m |
280-280 |
280 |
10%-13% |
25.4*25.4 |
1-6m |
300-300 |
300 |
10%-13% |
25.4*25.4 |
1-6m |
400-400 |
400 |
10%-13% |
25.4*25.4 |
1-6m |
|
縱橫向抗拉強度kn/m |
伸長率≤ |
網格尺寸 |
寬度 |
600-600 |
600 |
10%-13% |
25.4*25.4 |
1-6m |
800-800 |
800 |
10%-13% |
25.4*25.4 |
1-6m |
1000-1000 |
1000 |
10%-13% |
25.4*25.4 |
1-6m |
1100-1100 |
1100 |
10%-13% |
25.4*25.4 |
1-6m |
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