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茂名3k進(jìn)口280g大斜紋高檔工藝品改裝用進(jìn)口碳布批發(fā)
茂名3k進(jìn)口280g大斜紋高檔工藝品改裝用進(jìn)口碳布批發(fā)
產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:本地至全國(guó)
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  • 最小起訂量:1個(gè)
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:東莞市旖旎復(fù)合材料有限公司

    聯(lián)系人:張生(先生)

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    聯(lián)系地址:廣東東莞東城區(qū)

    郵編:523007

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    商品詳情

      東莞市旖旎復(fù)合材料有限公司是集“開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售”于一體的公司;從而使我司的產(chǎn)品在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中頗具優(yōu)勢(shì)。致力于碳纖維、芳綸纖維、玻璃纖維等6546984489高性能纖維生產(chǎn)。產(chǎn)品主要提供于,需要制造、改裝各種碳纖維復(fù)合汽車/摩托車  零部件,機(jī)車引擎蓋,機(jī)車表面裝飾件,碳纖維體育器材及配件,碳纖維航模及配件以及需要碳纖維的開(kāi)發(fā)商,工廠,公司等客戶為主。如今復(fù)合材料已經(jīng)廣泛用于國(guó)內(nèi)汽車,摩托車改裝,內(nèi)飾,運(yùn)動(dòng)器材、土木建筑及加固補(bǔ)強(qiáng)工程、電子、五金、首飾產(chǎn)品等多項(xiàng)領(lǐng)域。 
      我們將以一等的產(chǎn)品、一等的質(zhì)量、高效的服務(wù)竭誠(chéng)歡迎海內(nèi)外客戶,相信我們將為您帶來(lái)價(jià)值!  歡迎致電張生: O769-33842666、l8922514121




      碳纖維布作用是什么?
      比鋁還要輕,比鋼還要硬,比重是鐵的1/4,強(qiáng)度是鐵的10倍,這就是世界范圍內(nèi)炙手可熱高科技材料碳纖維。隨著其用途日益多樣化、核心化,全球航天航空、體育休閑和工業(yè)應(yīng)用中碳纖維替代鋼鐵廣泛采用。
      由于碳纖維復(fù)合材料密度低、剛性好合強(qiáng)度高,成為一種先進(jìn)的航天材料。我國(guó)對(duì)碳/碳燒蝕材料相關(guān)的科技問(wèn)題進(jìn)行了深入地研究,其研究成果已在導(dǎo)彈發(fā)射管、固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、衛(wèi)星和飛船上等得到應(yīng)用。
      飛機(jī)和汽車制造
      碳纖維作為汽車材料,最大的優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量輕、強(qiáng)度大,重量?jī)H相當(dāng)于鋼材的20%~30%,硬度卻是鋼材的10倍以上。美國(guó)波音公司推出新一代高速寬體客機(jī)—“音速巡洋艦”,約60 %的結(jié)構(gòu)部件都將采用強(qiáng)化碳纖維塑料復(fù)合材料制成。
      我國(guó)自行研制的碳纖維復(fù)合材料剎車預(yù)制件,其性能已全面達(dá)到國(guó)外水平。采用這一預(yù)制件技術(shù)所制備的的國(guó)產(chǎn)碳/碳剎車盤已批量裝備于國(guó)防重點(diǎn)型號(hào)的軍用飛機(jī),并在B757-200型民航飛機(jī)上使用,在其它機(jī)型上的使用也在實(shí)驗(yàn)考核中,并將向坦克、高速列車、高級(jí)轎車、賽車等推廣使用。
      體育休閑用品
      體育應(yīng)用中的三項(xiàng)重要應(yīng)用為高爾夫球棒、釣魚(yú)桿和網(wǎng)球拍框架。目前,據(jù)估計(jì)每年的高爾夫球棒的產(chǎn)量為3400萬(wàn)副。全世界碳纖維釣魚(yú)桿的產(chǎn)量約為每年2000萬(wàn)副。網(wǎng)球拍框架的市場(chǎng)容量約為每年600萬(wàn)副,其它的體育項(xiàng)目應(yīng)用還包括冰球棍、滑雪杖、射箭和自行車,同時(shí),碳纖維還應(yīng)用在劃船、賽艇、沖浪和其它的海洋運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中。
      風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片
      如今,世界上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)額定功率越來(lái)越大,與其相適應(yīng)的風(fēng)機(jī)葉片尺寸也越來(lái)越大。為了減少葉片的變形,在主乘力件如軸承和葉片的某些部位采用碳纖維來(lái)補(bǔ)充其剛度。


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